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  5. Next Porsche 911...2011Frankfurt motor show [sandaime]
イイね！
   
2011年01月28日

Next Porsche 911...2011Frankfurt motor show

Next Porsche 911...2011Frankfurt motor show 今年のFrankfurt motor showでの公開が濃厚な
時期９１１ですが、ここで今までの記事を整理しますと、エンジンの出力アップと二酸化炭素排出の低減、
フロントは従来のマクファーソンストラット構造ですが、リアのマルチリンクは新設計となるもよう...また、
外観の変更は、ヘッドライトとテールランプのデザイン変更、ドアミラーの取り付け位置の変更、２０インチホイール導入によるホイールハウジングの拡大、フロントとリアガラスの長さの延長と傾斜角度の変更...最も大きな変更となるポップアップリアウィングのデザイン変更に伴う大型化...これらによって若干の全長の延長と室内の拡大が計られているとの事です。あとはトレンドとなりつつあるアイドリングストップと回生ブレーキシステムの導入も発言されています...なんかこのベクトルでの進化ですと、９１１も普通のクルマになっていってしまいそうですね...
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/01/28 10:15:20

   

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この記事へのコメント

Blueflex
2011年1月28日 11:42
回生ブレーキ？
時代の流れですね。
ポルシェの良さが無くならなければいいですね。
コメントへの返答
2011年1月28日 12:20
最新の記事にも書かれていましたので...
こんなに色んなデバイスを搭載して
車重はどうなるのか興味ありますが...^_^
speed_master
2011年1月28日 12:30
私は911のメカメカしいところが好きなので、あまり電子デバイスばりばりになられるとちょっと興ざめかもｗ。まあでもポルシェの事ですから、あまりおかしな事はしないのではないでしょうか^^。
コメントへの返答
2011年1月28日 12:53
Blueflexさんと同じく時代の流れ...と、
言えば確かにそうなんですが、なんか
記事だけ読んでると違和感があるんですよね...
こうなるとせめてＧＴ系だけは走りにピュアな
モノであってほしいです！

   

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「タイヤ2セット目に入りセッティングに手を入れる段階にまでタイムが良くなってきました、久しぶりに両脇腹アザだらけ...プロテクターしてるのに…やはりレーシングカートのGはかなりのもんです…首もヤバクなってきたので鍛えないと…(>_<)」
何シテル？   09/13 21:07
イタリアの風にあたったのが運命の分れ道 その風に魅了され続けとうとう禁断のV12へと子牛から 大牛へ乗り換えとなりました...^_^
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