ニュー911ターボがトリプルターボ？っていう情報があっちゃこっちゃで飛び交ってきています...汗、ホントなのかとも思いますが、確かにVTGは素晴らしい技術ですが完全にはターボラグは払拭は出来ていませんでした（体験済み...汗）...そして今度のトリターボは低速側を小径タービンで受け持ち高速側は従来のツインタービンで加給するというシステムらしいです。なんか一昔前のシーケンシャルツインターボみたいですね...笑、ターボＳ並の出力でノーマルターボ並みのエミッション性能かそれ以上の値を示すと言われています。そして全ての911ターボ（ターボＳ、GT2など）にこのシステムが採用される様だと記事では書かれています。また明らかなコストダウンだとも言われています、VTGがあまりに高価だと言う事とタービン破損などのトラブルが起きた場合再生が出来ないので全て交換しなくてはならない事などがあるのでは...とも言われています。もしホントにトリターボが事実だったら...VTG911ターボはコストが掛かった最後のターボとなるかも知れません...^_^
イイね！0件
|
汚名返上への第一歩。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/03/19 18:52:05 |
 |
|
なんか991GT3が大変らしい カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/02/18 23:20:41 |
 |
 |
ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ) 2009年ムルシエラゴLP640-4の最終型正規ディーラーモデルです、カラーはビアンコイ ... |
 |
日産 NISSAN GT-R 今回2013バージョンアップキット＋スポーツリセッティング施行しました、実際に走ってみる ... |
 |
その他 レーシングカート CRGアバンティレージングカートです、125ccセル付なので叔父さんにも優しいですが、か ... |
 |
ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) ２００９年モデル、オプションはボディーカラーバルーンホワイト、リフティングシステム、レザ ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
