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スペインのフォーラムへ投稿された記事ですが、Carrera Rなるモデルがリリースされるとの噂です...内容はリアシートレスに始って、Very light weight、Aluminum doors、door pulls、no ac/radio、manual roofとボクスタースパイダーと同じモデファイを踏襲すると語られています...もしこれが本当だとすると、どんだけ在庫が余ってるんだ...と、思わざるおえないのは私だけでしょうか？在庫をなくす為には目先を変えなければいけませんからね...しかしクーペならともかくガブリオレでは真偽の程は確率的に低いかと思われます...それにこんなクルマが出てしまったらスピードスターの立場が...でも最近のポルシェは売れそうならホントに造ってしまいそうな所が怖いですね...^_^

既に色々なソースで情報が流れている時期ガヤルドのカブレラですが、その情報をまとめますとエクステリアは、アヴェンタドールを踏襲するスタイリングとなりセストエレメント並みの車格になると思われます。また気になるパワープラントですが、大方の予想では5.2ＬV10＋ＳＣ=600psとなっていますが、一方では自然吸気直噴で600psとの噂も有ります...その場合多分5.5Ｌへの排気量アップなどが考えられますがまだそれを裏付ける情報が出てきていません...あとミッションですが先にも報告した通りアヴェンタドールに搭載されている最新のISRミッションは現行ガヤルドにも搭載可能とランボルギーニの技術者が語っているので当然時期ガヤルドのカブレラにも搭載されてくるものと考えられます。そして最大のトピックスはアヴェンタドールと同様のカーボンシェルによる車重の大幅な軽量化とそれに伴い燃費性能の向上とCO2排出量の低減が見込まれる事です。現にアヴェンタドールはエンジンの更なる効率化と車重の軽量化で燃費性能の向上とCO2の低減を達成しています。スケジュールでは2013デビューとなっていますがいまから楽しみなクルマである事には間違い有りませんね...^_^

BMWはM3 sedanのlightweight versionを発表しました。先に発表されたレース車両のGTSクーペと市販モデルの間に位置するモデルとなる様です。出力は420psか少しアップされるかの様ですがブレーキ、サスペンション、およびマフラーは最大限チューニングされる様です。画像で見る限りは遥かにこちらの方がカッコイイですね...^_^