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元々計画では2012はフェイスリフトのスケジュールだったのですが、ここきてFFを発表した事によってオールニューとなる事が解りました。当然先に発表されたFFがベースになるのは確実ですがNew599はその位置づけから更にパワーアップされるのは疑いの無いところです。まずFFの自然吸気6.3ＬV12エンジンは700psまでパワーアップされます...これは599GTOのテクノロジー投入によって達成されリミット8500rpmを誇りますが元々直噴化されているので従来よりかなりの燃費改善を達成するとの事です。またアルミフレームと複合素材パネルの採用によって軽量化も計られ運動性能もかなり向上するとの事、そしてリアは性能と快適性を両立するためにマルチリンク化され7速ツインクラッチトランスアクスルとの相乗効果でFFよりスポーティーな性能へと進化をするとの事です。また電子制御リアアクスルのＥデフはManettinoによってハンドリングをagility か stabilityかを任意に設定でき、それらはMR damping program、トラクションコントロール、スタビリティシステム、シフトプログラム、スロットルマップ、バイパスエキゾーストバルブシステムを総合的にコントロールします。当然ＦＦで採用されたニューAWDシステムは採用されませんが、2013のNewカリフォルニアで採用される公算が高いそうです。フェイスリフトの計画をフルモデルチェンジするあたり天下のＦ様も並みいる強敵を抑えるのになりふり構っていられないと言うのがホンネでしょうか...^_^

こんな感じで出るんですかね...