sandaimeのブログ一覧

エンジンはレジェーラと同じ５７０ＰＳ...
センターロックカーボンホイール...
ボーイングと共同開発のCFRPのシャーシ＆ボディー...
排気管はPyrosicと呼ばれるセラミックの複合素材...
更にサスペンションアームまでカーボン素材...
駆動系ではプロペラシャフトなどがCFRP...
しかし更なる精度と強度が必要なリアサブフレーム、
エンジンマウント、リア・アクスル接合部は
アルミニューム製で造られているそうです。
またカーボンボディーの表面は特許の特殊コートが施され非常に強固な表面だそうです...
全体の６０％がカーボンとはもうこれはＦ１並みの造り込みですね...詳細はギャラリーにて...

このSesto Elementoの名前がつくコンセプトは、
ガヤルドのReventon版とも言える様なクルマで
限定生産される可能性が高いと予想されます。
車重は９９９kg！０−１００は２.５sec！！
最高速は３５０km／h！！！と異次元の予想スペックをもっていると記事には書かれています。
ＬＦＡのようにフルカーボンボディーなのでしょうか？それにしてもカッコイイですね...^_^

スゲェーっ！！！

レクサスは今年から生産が始まったＬＦＡの
５００ユニットが生産完了した１年後に
ロードスターの生産型の発表をする予定です。
そしておそらくクーペよりユニット数を
増やすらしいと言われています...
今度はいったい幾らで販売されるのか...^_^

乾燥車重がレジェーラと同じ１３４０kgです...
０-１００kmは３.４sec...0−２００kmは６.８sec...
最高速は３２０km以上...エンジンはレジェーラと一緒...
レジェーラ買った人...怒らないかな...汗