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９９７ターボ前期型のチューニング費用ですが、
アイコードさんで円高差益キャンペーンで、
４８０馬力→６００馬力へのチューニングが
通常２５２万円を１５０万円にて施行とのこと...
単純に１２０馬力アップですので１馬力あたり
１２５００円です...高そうに思えますが
１馬力、一万円前後の費用だと妥当か安く思えてしまう
のは私だけでしょうか...先立つ物と時間があればすぐに
でも愛知に行きたい程悩ましいキャンペーンです...笑

いくつかのグレードとエンジン＋Ｓトロニックの搭載が
見込まれています。このコンセプトカーをアウディは
ＳUVではなくcrossover carと呼んでいますが、
しかしこれでまた一歩ベビーカイエンに
近づいてきましたね...^_^

2.5Ｌ＋ターボで301hp＆６ＭＴを搭載、走行性能を
変えられる３種類の走行モードを持っているそうです。
Nürburgringで鍛えられたサスペンションは、
１８インチの軽量ホイールとブレンボ製のブレーキと
共に素晴らしい性能を有しているとの事...
４Dr復活ですね...またニュルのラップも
４Drの方が速いとか...日本車も中々...^_^

ポルシェAＧは９１１カレラの新しいトップモデルを発表しました！
ワイドボディーを持ったそのモデルの名は９１１カレラＧＴＳ！！
３.８Ｌのエンジンは４０８ＰＳ、４２０Ｎmにパワーアップ、
０-１００は４.２sec、最高速度は３０５km／h...
全幅はカレラＳより４４mmワイド化されています。
クーペが1604万円、カブリオレが1852万円で日本では
ＰＤＫのみの設定で10月15日より予約を受け付ける様です...

意外に乗りやすそうな...感じが...汗