マツダはCX-5にSmart City Brake Support (SCBS)を搭載する事を発表しました。ブレーキの自動制御とアクセラレーションコントロールを自動変速装置システムと統合して制御するシステムな様です。Fガラス上部にあるレーザーセンサーが衝突の危険が有る場合ブレーキを自動制御、または障害物を検知しているのに加速しようとするとアラームの後アクセルを自動制御するシステムだそうです。これらを自動変速装置システムと同時に制御して、クルマの安全と事故からの損害を最小化するために設計されており、またドライバーの負担も緩和するシステムとなっている様です。
かねてから噂のあったRS Plusですが、正式に発表された様ですね!エンジンはRSと同じですがDMEのマッピングの変更で360HP/465Nmまでチューンされています。これを6速MTと7速Sトロニックデュアルクラッチトランスミッションで駆動し0〜100KmをSトロニック4.1sec、MTで4.3secで走り抜けます。ちなみにロードスターバージョンは車重の関係で0.1secづつ落ちます。これで現行TTのラインナップは完結と考えられます...次期TTも同じラインナップを揃えるのかは解りませんが...^_^


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汚名返上への第一歩。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/03/19 18:52:05 |
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なんか991GT3が大変らしい カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/02/18 23:20:41 |
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