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ポルシェAGはシートベルト関係の
リコールを発表しました。
詳細な車種と年式は以下の通りです。
最悪クラッシュした場合に傷害の危険を
増加させる可能性があるとの事です。



PORSCHE / 911 CARRERA 2012
PORSCHE / 911 CARRERA 4 2012
PORSCHE / 911 CARRERA 4 GTS 2012
PORSCHE / 911 CARRERA 4S 2012
PORSCHE / 911 CARRERA GTS 2012
PORSCHE / 911 CARRERA S 2012
PORSCHE / 911 GT3 RS 2011
PORSCHE / 911 SPEEDSTER 2011
PORSCHE / 911 TARGA 4 2012
PORSCHE / 911 TARGA 4S 2012
PORSCHE / 911 TURBO 2012
PORSCHE / 911 TURBO S 2012
PORSCHE / BOXSTER 2012
PORSCHE / BOXSTER S 2012
PORSCHE / BOXSTER SPYDER 2012
PORSCHE / CAYMAN 2012
PORSCHE / CAYMAN R 2012
PORSCHE / CAYMAN S 2012

BBSのニューホイールです。デザインはF559GTOのホイールに似ていますが、フェラーリサプライヤーであるBBSだからこそ許されるデザインですね...スタンダードカラーはTitanium、Gloss Black、Ceramic Polishの三色でオーダーも出来るそうです。メチャクチャ軽そうなホイールですね...^_^

アウディは2013のQ7でアルミボディを投入する様です。それによって従来より約650ポンドもの軽量化を達成するらしいです。またこの技術は将来TouaregとCayenneにも使用されると言われています。また新しいQ5は約220ポンドの軽量化が施され2016に登場すると言われているポルシェケージャンとプラットホームを共有して更にQ4とQ6の2つの新しいモデルを登場させる事になる様です。Q6はクーペスタイルでBMW X6を直接のライバルとするクルマとなるようです。エンジンは3.0L V6＋ターボと100psのモーター＋2.0Lターボのプラグインハイブリッドが計画されているようです。アウディのダウンサイジング計画もラインナップのアルミボディ化によって更に促進され順調なようですね...^_^

ベントレーの新しいCEOになったWolfgang Durheimer氏がSUVの開発をしている事を認めました。正式な開発は2011にもはじまる予定だそうです。クラスはカイエンやレンジローバーより上のクラスになるそうですが、部品の多くはVW、アウディ、ポルシェなどと60-75％の割合で共有化がされるらしいです。またボディはアルミスペースフレームを持ち最新のエアサスペンションが搭載されるとの事...果たして2014にデリバリーされる超高級SUVは成功するのでしょうか...^_^