gaHanのブログ一覧

フロント・ウィンカーもポジション化し
標準ポジションもウィンカー連動にしました。

結局・・・・

①フロント・ウィンカー
②サイド・ウィンカー
③ドアミラー・ウィンカー
④標準ポジション
そして・・・

⑤ハイマウント・ストップランプ

をポジション化してしまいました。^^;

まぁ、⑤は毛色が違いますけどね。

夜間は私、結構明るいです。^^

エスクってポジション化が似合いますね。(^o^)/

ハイマウントストップランプのＬＥＤバルブ化が完了しました。
そもそも、ＬＥＤバルブ化しようと思ったきっかけはハイマウントストップランプのポジション化だったんです。^^



で、やっぱりハイマウントストップランプ外しは・・・


２度とやりたくない作業・・第１位

ですね。（私の場合）
もう少し容易に交換出来るように設計出来なかったんすかね？。>スズキさん
^^;

苦労の甲斐あって、走行中自分では確認出来ませんが
ポジション化したことで夜間のリアビューが
一風変わって自己満足しています。

整備手帳にも簡単ですがフォトをアップしました。

良かったら参照してみて下さい。

以上、ミッション完了！。

ハイマウントストップランプをＬＥＤ化しようと
本日、夜間、ハイマウントストップランプアセンブリ外しを試みるも・・・外れません。

ルーフエンドスポイラーがあるので、アセンブリの上ツメが外れず徐々に『割ったろうか！』ぐらいまで熱くなったのですが一歩冷静になって、日を改めることにしました。^^;

防水のために両面テープも貼ってあるようで余計に外れにくいです。

これまでＤＩＹ作業は結構実施しましたが
私の場合、その中で間違いなく
２度とやりたくない作業・・・第１位な予感です。^^

とはいえ、このままでは辞めるわけにもいかないし
ＬＥＤを買っちゃったんで
今度の休日にでも再チャレンジします。

フォトは、それ様に購入したＬＥＤですが
なんとも頼りなく暗そうな感じ・・・。

これ、大丈夫かなぁ。

苦労して外して装着したら暗かったという『オチ』が
待っていなければ良いのですが・・・・。^^;

電装品を装着していたら、あちこちにスイッチが結構増えて・・・

よく使うスイッチはいいんですが
キャンセルスイッチ等は

なんのスイッチだっけ？

って思うことが多いです。^^;

テプラで、表記でもしようかな。
でもテプラ持ってないし・・。
(会社で作成って手もある？^^;)

何かいい方法ってないかな～。

ここ数回、このブログで書いてきた
エアコンパネルの工事。
遂に本日、実車に反映しました。^-^

というのも、昨日はサーバメンテ夜間作業のため、
朝に帰宅したので日中に時間が取れたのですよ。^^/
かなり眠かったですが、頑張りました。

で、あまり使用頻度の少ないESPをオフる機能は、
中央の赤いプッシュスイッチにお引越し頂きました。

空いた場所には、今のところアナログ電波時計を装着。

デジタル時計はインフォディスプレイやナビ、レーダーと
結構付いているけど常に見れるアナログ時計も
やっぱり価値があります。

なによりインテリアとしてなかなか『おしゃれ』ですね。

※シフトノブ・・剥げてきてる・・・^^;