Christopher Rossのブログ一覧

私の1985年式日産ブルーバードは珍しく、好ましくありません。サスペンションのアップグレードを購入する必要はありません。自分で作るしかなかった.
車のサスペンションを切るのが怖かったので、オンラインで購入しました。とても悪いコンディションでした
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ヤフオクで安いコイルオーバーサスペンションのセットを買ってみた
私は車からサスペンションを取り出し、部品を一緒に配置しました、私は正しい測定値を理解したかったです
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下部マウントの端を切り取りました
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測定に自信が持てると、ブルーバードの懸濁液を切り裂きました
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コイルオーバーチューブが車の部分の上をスライドします
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ご了承ください。コイルオーバーサスペンションは、車のサスペンションチューブの内側に収まりません。ねじ込むことができる最も低いものは、カットした場所になります
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コイルオーバーダンパーは高すぎないようにねじ込んでください! 安全のため、チューブ内には最低50mmが残っている必要があります

これは安全に私のサスペンションを上げることができる最大値です。あなたは非常に低く行きたいかもしれませんが、車検ルールを忘れないでください!車両が通過するには、地面から少なくとも9cm離れている必要があります
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溶接と塗装の後、新しい部品は私の車に無事に取り付けられました
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私は2ヶ月間毎日運転していますが、問題はありませんでした。私のクラシックカーは、モダンな調整可能なサスペンションを楽しむことができます
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「Birdy39」のYouTubeチャンネルに全過程のビデオがあります

近年、1980年代のスクエアカーのデザインが再び人気を集めているようです。この時代の車は、信頼性が高く、運転するのが楽しいことが証明されています。彼らは私が信じるクラシックカーと見なすことができると私は信じています