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2017年05月21日

40年前の車とC-HR

40年前の車とC-HR









今考えたらもったいない事だけど、10年ほど前の引越しで、祖父や父の古い書籍を処分して、一緒に古い車のカタログも捨ててしまった事に後悔。カビ臭かったので新しい家に持ち込むことに躊躇した事が原因。
※トップ絵は4代目クラウン2ドアHTのカタログから、おしゃれで素敵だと思う。

しかしながら、世の中便利になったもので古い車のデータや写真が比較的簡単に手に入るのは凄い事だねぇ。一昔前ならディーラの本社にも無いようなカタログや写真を苦労せずに見ることが出来る。

捨ててしまったカタログの中には祖父が乗っていた4代目クラウン(通称クジラクラウン)のカタログがあり、それを急に思い出してネットで写真やカタログを探してみたら、結構大量に写真なんか見ることが出来て感謝、40年の助手席の自分にタイムスリップ。

この型のクラウンのデザインは賛否両論らしく販売的に苦戦、結果的に裏目に出たらしいです。

クラウンと言う名前がスピンドルシェイプを生かした「斬新」を敬遠した結果でしょうか。

40年経ち同じく斬新なデザインと言われるのC-HRは順調な販売台数を積み上げています。クジラクラウンの2ドアとC-HRを遊びで比較してみたらデザインやエンジンの馬力など同じベクトルを向いているように感じてきました。

特にウインドウの形が似ている、後部座席から外がほとんど見えないところも。

幼いころ乗っていた車に、何か通じる要素があったからこそC-HRを選んだのかもしれません。


今朝は早く起きて今年2回目のロードで散歩



平凡な数字ですね・・・・・
半年ぶりのロードバイクでお尻が痛い。
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Posted at 2017/05/21 23:16:02

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