<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>姫路の坊主頭 / NewUser_dAm4No9X4eのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/</link><description>若かりし頃は生粋のV-ETEC信者でしたが……2026年3月14日、SWIFTハイブリッドMZ納車??前車のクロスビーに続いてまたまたSUZUKIです。嫁様号のワゴンRスマイルで呑気な鈴菌に侵されたオッサンです。
のんびり、ぼちぼち、無理無くやってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 12:31:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>姫路の坊主頭 / NewUser_dAm4No9X4eのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/</link></image><item><title>夜は夜で良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/49060891/</link><description><![CDATA[なぜ、不人気なのか]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 21:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>約一カ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/49027870/</link><description><![CDATA[SWIFTハイブリッドMZに乗って約一カ月。
遠出（往復約80㌔）以外、ほぼ通勤（片道20分）使用ですが、前車クロスビーと比べると、やはりNA車のため燃費が段違いに良いです。
タイヤも前車より太い（175→185）ためか、コーナリングがスムーズにいきます。全高も低くボディも短いので、頭が入ればアクセ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 20:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>１週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48988869/</link><description><![CDATA[SWIFTハイブリッドMZに乗り換えて約１週間。
ほぼほぼ近距離しか乗ってないですが（片道20分の通勤メイン）
前車のクロスビーは余裕で一桁燃費でしたが、リッターあたり15㌔前後と。。。ええやん！！

もう少し遠くまで乗ると燃費良くなるんでしょうが、如何せん、通勤も買い物も超近場。
...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>コンパクトハッチバックの基本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48980585/</link><description><![CDATA[総じて、非常に良い車です。
【利点】値段を考えればお得な車。
全てにおいて「コンパクトカーにしては」の前提が付きますが。
走行性能の良さに驚きました。俗に云う「クイックなハンドリング」に当たると思います。1200ccで静かですね。NAエンジン車のかったるさ？は余り感じません。オプション満載（9 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 16:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>祝、納車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48980528/</link><description><![CDATA[納車当日、姫路から稲美町へドライブ。往復で約80㌔ぐらい。
往きはバイパスを走り、帰り道は稲美から志方（加古川）を抜けて姫路まで。

色々な性能を見れて、素敵な車だなと。特にコーナー（カーブ）への入りは吸い込まれる様な感覚。純正脚にしてはロール少なめ、適度なホールド具合のシート。
気持ち良くドライブ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 15:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>飽きて来たかな……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48757387/</link><description><![CDATA[新車から乗り、３年の車検を終えてみて思うのは……。
どんな車に乗ろうと同じく「飽き」て来たと言う事。
シビックを何台か乗り継ぎ、中古の軽四を乗り継ぎ、新車のクロスビーに乗っても、「慣れ」と「飽き」からは逃れられない。
不満が無い車なのですが。。。変化が無いのは飽きてくる。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 17:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>約2年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48428749/</link><description><![CDATA[展示車を購入して約2年近く

２ｎｄカーとして通勤、買物に無類の便利さを発揮してくれます。絶対的なパワーや加速は無いものの、後席スライドドア、セミトールのボディは便利そのもの。
全方位なんやら……でカメラでバックは楽々、センサーたらけで過剰に安全運転(笑)
低燃費教育激しいな。良い車です。...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2025 21:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>２年半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48376271/</link><description><![CDATA[新車で購入し、2年半。オーディオレスて納車してデッキ（前車お下がり）、スピーカー交換、マフラー交換（納車6日）KYB NEWSRダンパー導入（納車6日）
色々したけどぼちぼちマンネリに……。先週、ディスプレイオーディオに変更。ステアリングリモコンが使用出来る様になり少し持ち直したものの、やっぱりワク ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 19:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>丸２年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48136683/</link><description><![CDATA[車は機能美。「機能美こそ全て」と思えばこの車は素晴らしい。
華美な装飾なけ必要な機能は備わっている。無駄無く全てを使える車。
...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 21:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>２年目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/48136651/</link><description><![CDATA[スマイル１台では辛いだろうけど、セカンドカーとしては120点。ただ、ターボグレードもあって良い気はする。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 21:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>隙間産業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/47865123/</link><description><![CDATA[1000ccターボ＋マイルドハイブリッドてどこのメーカーもやらないCHAOSゾーンな車。
安い経費と必要な装備と必要な動力性能は兼ね備えててコスパとしてはかなり高いと思う。
990kgの車重に1リッターターボ+マイルドハイブリッドはパワー十分。タイヤが細いかな？と思うぐらい。
広さも丁度良い。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 16:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりチョイ乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3659024/blog/47864749/</link><description><![CDATA[高速道路を多用しないなら、これ１台でさほど不満は起きないな。]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 13:21:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>