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８月９日の日記にも書いていたんですが、メーターカバーを落したんですよ。


それが・・・まぁ・・・合わなかったわけですね笑

バリオスⅠ用とⅡ用があって迷わずⅠ用を落札。
適合フレームナンバーが書いてあったんですが特に気にも留めませんでした。笑

で、見事に合わなかったｗ
どうやら燃料計が付いてる型からはⅡ用のカバーが適合する模様。ｗ

野村氏に売り付けようとしたんですが見事に同じＡ４型ｗ


で、しょうがないんでＹで売却。
即決３ｋで落ちました。笑

８００円くらいの損害ですわ。。。orz


そしてＺＸ氏の古い外装があと数分で終了します！！
現在入札１！！気合の1円ｗｗｗｗｗ

まさかの１円ですかねｗｗｗｗ　結果をお楽しみに。笑



追記

ＺＸ外装終了しました。
事故が発生した模様。ｗｗｗ
落してくれた方がＤＱＮじゃなさそうなのがせめてもの救いですかね。。。笑

というわけで小林と久しぶりに正丸に行ったのですが。

なぜかカマドウマがうじゃうじゃいたｗｗｗ

恐ろしかったです。


で、「いつもピカピカダイシン管」がカマドウマの中身でこんなことになってしまったのである。

エアロシャークの端っこにも中身が。。。

悲劇である。

小林がＶＴを角目化しに来たので名栗行ってみんべ。ということに。

で、選んだマシンは勿論ティーズィーアールである。（ｗ）

で、小沢に向けて出発したのは良いがクラッチが切れねｗｗ
ってことで一旦ストップ。とりあえず戻ろうと。

で戻り始めたらまた調子よくなったｗ　やっぱ行こうと。



それが間違いでした。笑


Ｎからギヤが入らなくなりましたｗｗ
しょうがないのでＶＴにつかまって引っ張ってもらって帰還。


う～ん。やっぱあれっすか。腰下っすか。。。。・・・orz

で、夕方バリに乗り換えて出発。正丸まで行ってきちゃいました。笑
で・・・バリ氏を悲劇が襲ったのである。

TZRフレーム載せ替えが完了しました～。

いやぁ。半端ないっす。

１速は
ボボボボボォボォボォボォボォォォオオオオオオ！！！！ぱいｗｗｗｗｗｗｗん

って感じで後続車に５秒くらい迷惑をかけるんですが、それからは９０ちょっとまで一気に加速ｗｗｗ

なんかプラグコードが効いたみたいです！

６速全然引っ張らないでも９０行ってたんで結構調子良いのかもｗ



いやぁ。やっぱ２ｓｔ良いっすねぇｗｗｗ
しかしあれ原付ナンバーのまま都会で乗ってたら１日で簡易裁判コースですなｗｗｗｗ

プラグコードがパサパサになってて危うい感じ。この前もキャップで感電。
なので交換します。

この前ＺＸメンテでゲットしたコードを使用。キャップはＭＪと一緒に買ってきました～

んで取り付けようとしたもののイグニッションコイルとコードが融合してるタイプだったｗｗｗ

で、強引に引っ張ったらプラグコードが死亡ｗ
やばい！！

とりあえずイグニッションコイルをほじくって普通の銅線みたいに新しいコードと一緒によじってみた。
とりあえず大丈夫。

だがこんなＤＱＮ付け（ｗｗｗ）で終わらせるわけにはいかん！！


ということでしっかりハンダ付けしときました。

で、上からホットボンディングし、ビニールテープを引っ張り気味に巻いて完了。

まぁＤＱＮ付けの域は脱したかなぁと。笑

そして疑惑が浮上したのである。
ＺＸ氏のＺＸも同じようにしてコード付けれたじゃんｗみたいな。笑
だが人のバイクのイグニッションコイルをほじるような真似はできないのである。（ｗｗｗ）
それ以前にコード千切れるほど引っ張らないしｗｗ