レッドペンギンズのブログ一覧

うーん、現在の走行距離92,000km。

ちょっと前に気が付いたのですが、6000rpm以上でマフラーから白煙が出てきます。。。

10万km手前だし、こんなものなのか！？

pcvバルブからオイルが滲んでるし、交換したら良くなるかなぁ(~ ~；)


10年落ちにもなると、やっぱりメンテにお金かかりますねw
ハチロクなんてもっと大変だろなー(汗


でもまあ愛着あるし、長く乗るつもりです！

日記を書いてみました。

いやー、久しぶりすぎて何を書いていいのかわからんｗ


ちょっと前のことですが、車ネタを。。。



雨降りの日の某所。

夜勤明けで妙なテンションの僕はサイドブレーキを引いて遊んでいました。(ド素人なのに☆)

調子に乗って遊んでいると車が縁石の方へ！

心の奥のどこかで予期していた光景が今まさに！

キャー　←心の声

フロントからドーン!


5秒間の放心を終え、車を降りフロントへ回ってみると何と！


TRDバンパーが4つに増えているではありませんか･･･(泣


まさかラジエターも!?と思い調べてみると、下側は多少凹みがあるけど影響はなさそう。回転しながらだったから力が逃げたんだね！



とりあえずバンパーを外し、テンションがた落ちで家に帰りました。


現在は純正を装着中です。



破損箇所

フロントスポイラー4分割　（一番ショック）
右フロントフェンダー変形　（どうにか手曲げ修正でいけそうｗ)
メンバー変形　　(これもどうにかいけそう)
リム変形　　　　(走っていればわからない！アライメント狂っただろうな･･･)
その他もろもろ


エンジントラブルが無くてよかったー


みなさん、出来もしないのに調子に乗るとこうなります。気をつけましょう！

初心者なのに勢いで計器類に手を出してみました♪
目的はメーターランプの変更！

BZ-Rはメーターの文字盤がオレンジ色です。

メーターランプを変えてもオレンジがかるのが嫌なので、とりあえず今回は文字盤を白に変えることにしました。

バルブ交換しかっこよくなったメーターを想像しつつ、いざDIY！！



インパネ周りのパネルをはずし、メーターを取り出す。（写真撮るの忘れた）

クリアカバーやなんやらをはずし、文字盤をチェンジ！

逆の手順で組み付けて完成♪



点灯させてみるとあまり変わっていない。。。
バルブが純正だからしゃぁないか。


よし、ちょっくら走ってくるか！

エンジンをかけ出発！

…ってあれ？


ガソリン減ってる。


水温計以上に高い。


タコメーター500rpmほど低い。


極めつけは速度計。



微動だにしません。



スピードを出すと針が底にコツンッ、逆回転になってるｗｗｗ



そうか～、針付近をいろいろ弄ってみたからか。ミスったわ。


調節方法を調べてもなかなか見つからない！

やっぱり初心者の好奇心で触るものじゃなかった。。

ディーラーやショップに持っていかないとだめなのか？
お金かかりそうだな…



なにか対処法を知っている方はいらっしゃいますでしょうか？？