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取説では、1万キロまでオイル交換必要無しと書いてあって、サービスの人も勧めて来ない。

メンテナンスパックが付いてて、オイル交換に費用がかからないからなのか？

ディーゼルエンジンは、オイルがすごく汚れます。益々本当に大丈夫？

圧縮比が落ちるとパワーも燃費も悪化するじゃ？

でも新車からこんなにオイル換えないのも気持ち悪くて、7300キロで交換しました。

心なしか、スムーズにエンジンが回る気がするのは気のせい？（笑）

エンジンオイルレベルゲージでオイル確認をします。

日に日にオイルが黒くなります（笑）

ディーゼルエンジンは、そういうものだと頭で分かっていても気になります。






確認前







確認後



黒いです。

走行距離5000キロ弱。



最近は新車からすぐにオイルを変える必要が無くなったと言われます。

取説にも推奨交換時期は、1年または1万キロとあります。

このカーボンまみれのオイルをいつまで許せるでしょうか？

指で捏ねても、もちろんザラザラしないので問題無いのでしょうが…














関係ありませんが、新しいスタジアムに入ってみました⚽️

ゴルフ場と比べると狭いです（笑）

さっきプログを上げたら、みん友さんから　その突起は空力の突起だと教えて頂いて、ネットで調べてみたら、ありました正式名称。




リアアーチフィン




走行時、アーチフィンが車両側面の空気の流れとタイヤ周りの乱れた風を分断し整流することで、風の乱れによる車体を揺らす力の発生を抑制するとの事。

低中速走行時の車線変更や高速走行時のコーナリングで、コントロール性の高いハンドリング性能が期待出来るらしいです。

あの小さな出っ張りがそんな役目を持ってるなんて…

でも１つ疑問が解消しました！

やっぱり教えて貰えるってありがたいですよね。ここに書かなかったら一生「なんやろうね？」で終わってました。

久々に平日の休みでした。

朝からゴルフの練習🏌️‍♀️

600球ほど打込みました（笑）

まだまだ暑いので汗びっしょりに💦

ドライバーの練習を後回しにしていたので、終わりの方にはバテて、ますます飛ばない悪循環に…

やっぱり上手になりません（笑）

ゴルフ練習場で着替えて、その後に給油して、住んでいる付近で1番大きい洗車場で手洗い洗車。

どうもあの「泡洗車あと◯分です」「まもなく水が出ます。洗車ノズルを持って水をかけてください」という無慈悲な声が好きになれません😅それに洗車カードとやらを先に買わせる商法も気に入りません。

追いまくられて洗車が終わって、拭き上げをしている時にふと気づきました。

















なんだこの膨らみは？？

リヤフェンダーの後ろの方に不思議な出っ張りが…

初めは膨らんでる！暑さのせい？とか思いましたが、両サイドにあります。

デザイン？空力？などと考えましたが、私如きでは分かりません💦

何事も無さそうなので問題は無いんですけどね（笑）

分かってプログに上げれると良いなぁ（笑）

やっと涼しくなってきました。

昼間はまだまだ外気温が30℃を越えますが、日が翳ると車で移動中エアコンも必要無くなって来ました。

走行距離も4000キロを越え、動力系にも一通り当たりも出て来た感じです。

エアコン無しでアイドリング700回転。エアコンを入れると800回転。時速100kmでの回転数1600回転。同じくエアコン有りだと1700回転。負荷が100回転増す感じです。小さいタコメーターが健気に教えてくれます。

驚くほど回りません。でもストレス無く走ります。ガソリンエンジンから乗り換えると拍子抜けする回転数です。

平均燃費は約22kmです。エアコン有りだと約1kmほど燃費が落ちます。

踏み込むと回転数と出力が比例しない感じ。勇ましく回る音はするけど、体感による加速は、ほんの少しのラグを感じます。ターボのせいかもしれませんが…スピードはもちろん出ます。しかし歳のせいなのか、車のせいなのか飛ばそうと思いません。意のままに加速、減速する事に喜びを感じます。

「おぉー」とか「へぇー」とか妙な独り言を発しながら運転しています（笑）

「こんな世界もあるんだ！」と今更ながら、自ら、井の中の蛙を体感している今日この頃です。