<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Kamille卿 / フェラーリで喜び，カートで楽しむ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/</link><description>フェラーリで人生を楽しんでおります。
赤以外の渋めの色，
サイドは家紋（下がり藤），
屋根が開く
というちょっと渋いオシャレ方向にふってます。

モータースポーツ（特にF1）好き。好きが高じて一時は仕事になりました。（T社F1チームITエンジニア）

今はカートでサーキット走行を楽しんでおります。

仕事でも......
いまだに車との関わりがある。
仕事か数寄か......それが問題だ！(c)へうげもん

Lotusは活動終了しました。

投資で小遣い稼ぎ開始。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 15:34:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Kamille卿 / フェラーリで喜び，カートで楽しむ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/</link></image><item><title>F1の近未来～WGPの如く～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23586750/</link><description><![CDATA[こちらより

マクラーレン、チーム・ロータスにもヴァージンと同じ契約を打診
ちょっとだけ抜粋-----
チーム・ロータスのトニー・フェルナンデス代表は、マクラーレンがチーム・ロータスにも技術パッケージを販売しようとしていたことを明らかにした。

ヴァージンは、2012年からマクラーレンと ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 17:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンファイバー製バッグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23580071/</link><description><![CDATA[この記事は、ランボルギーニ、世界初カーボンファイバー製バッグを発売について書いています。

ちょっと興味あり。

その昔、ビジネス用にカーボンファイバー製のアタッシュケースを見つけて、
購入しようかどうか悩んだことがあった。（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 22:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>そしてフェラーリは.....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23561766/</link><description><![CDATA[開店休業状態です。
夏ですし。消耗はさせたくないわけです。
（欧州車は総じてゴム系弱いので）

とはいうものの、昨日の涼しさにはちょっと心動かされました。
まるで秋のような涼しさです。

季節が一ヶ月ぐらいずれている？
それなら旧暦に戻せば？（笑）
（そのようが風情があると思います ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 10:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>可夢偉、F1ベルギーGPは「クルマとの相性がとてもいい」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23556559/</link><description><![CDATA[この記事は、可夢偉、F1ベルギーGPは「クルマとの相性がとてもいい」について書いています。

久々に自信ありな発言に期待大。

スパ・フランコルシャンはコース特性が鈴鹿に似ているから、
そちらも期待大！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 21:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>今回のカートのカラーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23553112/</link><description><![CDATA[
--------------------------------------------------------
新品カウルのステッカー貼り付けが間に合わなかったので、
急遽、イージーカートのカウルを借りて走りました。










イージーカートで水冷125cc ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 17:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>将来のフェラーリドライバーは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23538073/</link><description><![CDATA[この記事は、ビアンキ、ウィリアムズで来季F1デビュー？について書いています。

このビアンキかセルジオ・ペレスかと予想しております。

現時点では、予選で可夢偉を上回るパフォーマンスを時折だすペレスが有利かと。
経験値をつませる目的で、ビアンキonウイリアムズだと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 02:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージ最終モデル？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23538062/</link><description><![CDATA[この記事は、ロータス エキシージ に最終モデルについて書いています。

ナニゆえと思ったら........某社のエンジンが生産中止か..........。

さて問題は今後どうなるかであろう。
会社の方針がね......脱ライトウェイみたいだし。
&#39;80年代の失敗をまた繰り返すの ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 02:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>今後のカート（妄想編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23537750/</link><description><![CDATA[家に帰り、ぐったり疲れて寝て、一夜が立ちました。
(1週間前の話ですが（笑））
猛烈な印象を受けたミッションカートに、
一度乗ってみたいと思いました。




それと同時に、だいぶ乗りこなせる流れになっているので、
もっとハイパワーなエンジンを載せてみたいとも思いました。

ま ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 01:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>新しいレーシングギアが届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23532365/</link><description><![CDATA[いや～火曜日にポチッとしたら、本日届いてました。（汗）

青いスーツに合わせるには、やはり青系のグローブかなと思いましてね。
（Ginaさん、アドバイスありがとうございました。）

Webでニュースなどをみてますとね.......
小窓に楽天の画面がでるのですよ。
チェックした商品がぞ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 18:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>次回カートは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23529020/</link><description><![CDATA[









 -------------------------------------------------------------------

多分、9月最終週か10月頭かな。
10月はワンスマカート＠大井松田に参戦も検討しております。
フェラーリ乗りだけ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 10:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>F1における日本人エンジニア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23521171/</link><description><![CDATA[この記事は、マクラーレンの快進撃に日本人エンジニアが貢献について書いています。

要所、要所で重要な役割をされている方がいらっしゃるんですよね。
（うんうん）...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 18:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>カートセッティング反省編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23516807/</link><description><![CDATA[よく考えてみれば.........タイヤがタレてからスタビ装着はないよな～と思った。
フレームが仕事しなくなる方向になるんだから、
タイヤ依存度があがることは明白だよね。

逆が正解なのかなと思いました。
開始時スタビON,午後の暑い時間帯以降にスタビOFF。

逆方向でタイムがでたと ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 08:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>カートのセッティング（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23503197/</link><description><![CDATA[3時過ぎの走行でタイムが41秒台に落ちてきました。
そこで、ちょっとセッティングをいじったらどうなるかを、
試してみたくなりました。

タイムが落ちてきたのは、
2時台の最高気温タイムの走行による
エンジンとタイヤのタレでしょうね。

さて今回も気になったのは、タイヤの潰れ具合です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 05:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>カートのセッティング（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23491760/</link><description><![CDATA[こんにちは。
今週も続きます、カート夏休み編。
本日はセッティングのお話をいたします。



予想気温35度。
前回（7/14）よりも5度上昇。
エンジンの水温は10度上昇でした。
タイムアップは望めませんので、違う課題を克服することにいたしました。

その課題とは
・レース ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 09:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>カートで一皮むけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23488830/</link><description><![CDATA[指の皮とお尻の皮が（笑）

いつもの首とか腕はまあ平気でした。
ある方から教わった入り方を、
今回試してみたのですが、それがよかったようです。

かなり余裕をもって走れるようになりました。
考えながらかつ状況を把握しながら。

タイヤの潰れ方も意識できました。それゆえセッティング変 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 23:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>今回のレーシングギア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23479692/</link><description><![CDATA[

ヘッダでもお馴染みのTOYOTA仕様に戻しました。
カートのカラーリングが赤主体なので赤系です。



ヘルメットも赤白のシンプルな模様に戻しました。
お馴染みのロゴも白い部分に移動。
青色なのはビレルのロゴでも使われているのでそのままです。



でもカートが青色でし ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 10:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>夏とカートとおいなりさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23467741/</link><description><![CDATA[下半身を冷却したかったのですが、
隣のピットに小学生のお嬢さんいたので控えました。(笑）

脇からおりなりさんがみえちゃう危険性があるので。（笑）

「小さいって言われたらやだし。」とかっくん。

「弟と同じ位と言われたらショックだし。」とわたし。

かっくん爆笑。

世の男は ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 10:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>暑さ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23467706/</link><description><![CDATA[暑さでレーシングスーツをひざ下まで脱ぎました。（笑）
←イメージです。（笑）

最初はプロテクターをつけたままだったので、胴回りが熱い熱い。
普段はつけたままなのに取りました。

腰下も熱がこもるのでひざ下まで下ろしました。

水分も現地で3L以上補給。
行きの道中でも1.5L補給 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 10:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>かっくんとまたいっしょ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23455945/</link><description><![CDATA[←先月に引き続き、今月もかっくんとごいっしょでした。

　先月と違うのは気温の高さ位でしょうか？
　もう今月は走りません。
　
　お店のレースカレンダーなどを確認したら、
　次は９月末か１０月に入った頃ですね。
　木曜日か金曜日に走りますので、
　興味ある方は予定を空けておいてくださ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 10:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>本日は新東京サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23449521/</link><description><![CDATA[気温35度の中、６０周もしてきました。（大汗）
午後の半日では新記録、一日走行でも新記録です。
あ～体力付いたなぁ～
帰宅後体重を測ったらちょっと増えてました。（笑）
４Ｌ以上水分を取りましたので。
大分疲れたので、本日はこのへんで。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2011 20:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>噂のライトウェイト？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23440818/</link><description><![CDATA[この記事は、2012年、エンツォの後継モデルが登場か？について書いています。

例の車体重量1000kg以下というやつ？...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 22:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>明日は新東京サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23434748/</link><description><![CDATA[←この方とごいっしょです。

　午後から走ります。]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 11:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>世界のトップレベルは......</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23432902/</link><description><![CDATA[この記事は、シューマッハ、今季限りで引退の可能性を認めるについて書いています。

昨年及び今年の結果では仕方なし。
本人が一番判っているでしょう。
周りもつらいですし。

3年のブランクが通用するほど.......
世界のトップレベルは甘くはない......。

まぁ～、やってみれ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 02:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>素直に負けを認めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23432886/</link><description><![CDATA[この記事は、フェラーリ、9月以降は2012年シーズンに集中について書いています。

素直ですね。（笑）

でもね！
勝負ってこういう見切りが大切だと思いますよ。

実社会では.......見栄とプライドで自滅していく個人＆組織は多いですから。
（具体的例は控えます。単なる悪口にしか感 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 02:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>カラ干し中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23414196/</link><description><![CDATA[昨日は、中央道山梨方面に行ってました。
電車移動の予定でしたが思い立ったように車で。

しっかり集中豪雨に見舞われました。






というわけで本日は湿気除去のため、
ボディカバーをはずしております。
屋根付なので直射日光は気にならず。
風通し次第ではもういいころかな？ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 12:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>コナストに行きました　Returns</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23385766/</link><description><![CDATA[週に3回って.....（笑）

昨日はムック本の取材ということで待ち伏せしてました。
ちょうど新名物の水槽ごしに紺色フェラーリ二台の
競演がみれましたので、おもわず撮影。

二台ともお客様のお車です。
しびれます。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 05:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>レッドブル、F1後半戦では苦戦か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23385751/</link><description><![CDATA[この記事は、レッドブル、F1後半戦では苦戦かについて書いています。

元記事では関係者の話が読めます。
各人、色々な予測をしているようですが......。

前半戦のアドバンテージをレッドブルが持ているという事実は動きません。（笑）
当方は、シーズン成績ではレッドブル逃げ切りを予想します ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2011 04:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>有名人は引く手あまた也</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23371266/</link><description><![CDATA[この記事は、メルセデスGP、フェラーリ元技術責任者を獲得かについて書いています。

F1で名を成した人は、引く手あまただよなぁ～。

小生でさえ”元F1”で得したもの。（笑）
流石にわたしレベルだと本場からオファーは来ませんが。（苦笑）

仮に来たとしても、今のフェラーリライフができな ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 21:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェの研究開発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23371180/</link><description><![CDATA[この記事は、ポルシェ、ヴァイザッハ研究開発センターを拡張について書いています。

なるほどね。
貴重な収入源のひとつだもんね、研究開発部門は。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 21:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23371139/</link><description><![CDATA[そういえば肝心の修理後のインプレをしていなかった。

寒すぎるくらい効いた。（笑）

夜ということもあっただろうが、
予想以上です。
これなら夏場でもOKだなと。

でも帰ってきてエンジンルームの熱気を感じ取ると.......
夏場はお休みした方がいいなとも思った次第。（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 21:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>コンチネンタルサーカス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23357199/</link><description><![CDATA[この記事は、F1ボス、来季カレンダー再考を望む声を突き放すについて書いています。

タイトルは昔のF1の呼び名です。

文字通りヨーロッパ大陸を移動することから、その呼び名がつきました。
今はワールドワイドすぎてその呼び名もふさわしくなくなってきましたね。
グローバルサーカスかな？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 13:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ乗って3年以上、でも知らないことばかり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23356228/</link><description><![CDATA[ダンパーの減衰力切替が思っていたのと逆だった（笑）
今回の引き上げ時にはじめて知った..........。
修理費用の謎など知らないことばかりである。

しかしながら、きっちりと説明してくれる
お店のおかげでなんとか乗り続けられてます。

これが過去の......だと......... ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 10:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>新しいレーシングギア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23356216/</link><description><![CDATA[この状態で「？」なのは.......。
やはりグローブかな？
白系があるのではないかと思ってます。
（赤系スーツにもあうし）
似合うものがあったら、即購入かもです。

エアコン修理代が激安で余裕ができたのであった（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 10:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>コナストから帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23352881/</link><description><![CDATA[激安なお値段でした。
遊びに行こうかなと思っていた予算で収束（笑）

←先日おいてあった355F1スパイダーが売り物になってました（笑）

この二台は売約済になってました。
値札をつけることもなく、売れていきます。凄いです。


本日もショールームの愛車を眺めることから始まります。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 22:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>次回カート走行予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23347132/</link><description><![CDATA[8月11日（木）　新東京サーキット（市原）
（多分）午後から走行。

いまのところ、かっくんとそのお仲間が来る予定です。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 12:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>日曜午後のコナスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23347110/</link><description><![CDATA[ゆっくりと写真加工してUPして......
なんて思っていたら、エアコンの修理が完了したようです。

さっそく取りに来てくださいという連絡が午前中にありました。
修理費用も激安です！ハートフルなお値段でびっくりしました。

というわけで昼休みを使い（笑）
急遽、写真加工して、写真館を開 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 12:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>コナストにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23341179/</link><description><![CDATA[昨日はお客さんはわたしだけ。
さる業者の方が店長と話しこんでおりました。

ソファのカバーが替わりました。
カフェマティックでコーヒー＆紅茶を楽しみつつ、
ショールームからMyフェラーリを眺めるの図です。

サイドエンブレムの下がり藤が渋いなぁ～。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 21:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>F1ハンガリーGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23336449/</link><description><![CDATA[F1ハンガリーGP：ジェンソン・バトンが200戦目を優勝で飾る
2011年7月31日F1ハンガリーGPの決勝レースが31日（日）、ハンガロリンク・サーキットで行われた。

決勝スタートは雨。その後も雨がパラつく難しいコンディションのなか、戦略が鍵を握るレース展開となった。


バトンは雨 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 12:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>コナストに行きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23333774/</link><description><![CDATA[本日は涼しいので急遽参上。
エアコンガスチャージで入庫。

←新名物熱帯魚の水槽とMyフェラーリです。
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 01:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>F1ドイツGP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23268555/</link><description><![CDATA[小林可夢偉君、2戦ぶりの入賞です。

今回はダメかと思いましたけど。（予選結果や後半戦の開発速度やらで）

これだけ不利な状況にも関わらず、結果を出せるところが素晴らしいです。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 00:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>初代ロードスターのムック本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23249371/</link><description><![CDATA[この記事は、9.7万km10万円の ロードスター をリフレッシュについて書いています。

久々に車系の本を買ってみようかな。

やっぱり名車だねぇ～...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 16:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>暗雲が......</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23218299/</link><description><![CDATA[
ザウバーのスポンサーに財政問題
http://f1-gate.com/sauber/f1_12392.html

開発が更に苦しくなるな......。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 22:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>いいお仲間達と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23185515/</link><description><![CDATA[お友達その他から某12時間耐久レースのレポートが殺到しております。

リアルタイムでのリポートあり、終了後の内容が濃いレポートありと
参加しなかった人間でも楽しめる内容が盛りだくさんです。

ひとつ云えることですが、

みなさんよいお仲間をお持ちだな

ということです。

レー ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 20:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>僕の夏休み～カート友達編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23180800/</link><description><![CDATA[かっくんといっしょ（笑）






かっくんは今日はおしごとだといって新東京に来てます。
でも家族にはバレバレのようです。

かっくんはかっこいいスポーツカーに乗ってました。
でも家族の目が厳しいのでミニバンになりました。
家族車ですね。

略して

族車

で ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 14:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>カートシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23151219/</link><description><![CDATA[

こんにちは、マンセルです。（笑）






昨年夏頃、音楽ネタのために一時的に髭をはやしたところ、
文学関係の集まりでは、岩崎弥太郎（ちょうど龍馬伝やってましたし。(笑））
車関係ではマンセルと云われております。
反省のないところはそっくりですが。（汗）

さて今回 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 07:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>僕の夏休み～カート編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23141281/</link><description><![CDATA[










心地よい疲れだったので、当日のブログアップは断念しました。

久しぶりにすっきりしました。
まずはその一言ですね。

マイカートのシェイクダウン（2年前の秋）以来です。
まああの時はスキッとしましたけど。（笑）
心の洗濯という表現がぴったりで ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 09:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>好事魔多し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23114485/</link><description><![CDATA[この記事は、ザウバー、可夢偉が今季初のリタイアについて書いています。

せっかくの予選最高ポジションだったのに、リタイアとは残念。

正直、後半戦はつらいだろう。
後半戦の開発スピードは資金力があるチームにはかなわない。
ザウバーはそれほど資金力があるわけではない。
（昨年に比べればス ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 20:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>デトマソパンテーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23114366/</link><description><![CDATA[この記事は、デトマソ パンテーラ 復活へ…600psエンジン搭載かについて書いています。

復活するそうです。


リヤ周りはオリジナルデザインをモチーフにしてますね。
ちょっと懐かしい感じただよいます。

...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 20:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ロータス・ルノーGP、2012年にルノーエンジンを失う？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23114313/</link><description><![CDATA[こちらの記事が気になりました。

自動車メーカーの本音がにじみでてくる内容です。
正直（フェラーリ以外は）F1辞めたいんだよね。（笑）

宣伝広告費としても「？」だしね。

直接の商品の広告としては、市販車ベースのWRCとかが一番リーズナブルかと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 20:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>PCCA 優勝　おめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366107/blog/23081809/</link><description><![CDATA[この記事は、PCCA Ordos 今季初優勝～！！！について書いています。

ドライビングメンター　澤圭太プロがモンゴルの地で勝利しました。

それにつけても詰め将棋のような勝ち方ね。
頭脳戦です。

今年は3月のカートでごいっしょしただけですが、
その時のセッティングメモをちらっと ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 00:33:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>