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ヨメフトすぽーつ?@スカル2のブログ一覧

2013年01月04日 イイね!

ことよろですm(_ _)m

皆様、今年も宜しくお願いいたしますm(_ _)m

喪中の為、新年の挨拶は控えさせていただきますのでその辺はご了承下さい(^^;)


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さて、去年は皆にナイショで車をチョイと弄っていました。今回やったメニューは以下の通りです。

①納豆ダンパーのバネをswiftに交換

②上記と同時にリヤのバネレートを14kgにアップ

③フロントブレーキキャリパーのOH

④ブレーキホースを純正→RRPステンメッシュに交換

⑤リヤに並盛りキャンバーシムを投入

上記の5点(4点か?)になります。

作業日は皆にバレない様に平日を選択。丁度12月12日に有休を取っていたので、そこに合わせて車を預けました。

まぁ~ワクワクしながらその日は娘と一緒に就寝し、翌日は用事をこなしてから一路アールズへ。すると・・・。



まだこんな感じで高い高いされている状態でした(^^;)
工場長に挨拶して、ふと足元を見てみると・・・?



今まで頑張ってくれた純正のブレーキホースが置いてありました。改めて見ると本当にくたびれていましたね~。そして愛車を見てみると、



綺麗なステンメッシュホースが(^^)
これからはこちらに頑張ってもらいます♪

そんでもって、バネもこの時既に装着済み!フロントは・・・。



こんな感じになりました!ID65の7インチ10kgです。元のバネが175mmなので、7インチで丁度よいですね~。そしてリヤも・・・。



ちょっと見づらいですが交換済み!こちらはID65の6インチ14kgです。元のバネ長が140mmの為車高を下げるためには5インチを選択するべきだったのですが、乗り心地を確保するのが大前提だったので下げれないのを覚悟で6インチにしました(^^)

キャンバーシムを装着した姿は写真を取り忘れてしまったのでありませんwww(爆

とまぁこんな感じで2012年最後の仕様変更をしたと言う訳です。最終的な仕様としては、

バネレート:Fr10kg/Rr14kg
キャンバー:Fr-3.5度/Rr-2.3度
車高(フェンダーアーチ下⇔地面):Fr615mm/Rr605mm

上記の様になりました。今の所の感想ですが、通常でも乗心地が良かった納豆ダンパーが更に乗心地が良くなっています♪コレは嫁を乗っけて確認しましたし、他にもみん友さんを乗せた時の感想にも出てくれていました(^^)
走行面でも更に足がしなやかに動くようになったので、非常に乗りやすいです!

今回の弄りはやって大正解でした(^^)v
Posted at 2013/01/04 22:22:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「前回ブログを投稿してから・・・ http://cvw.jp/b/366132/42165562/
何シテル?   11/09 22:36
静岡県西部でZC32Sに乗っています。 一通りの弄りは終わったものの、いつサーキットへいけるのやら・・・orz
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