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作業日：2019年9月10日

デイライト(DRL)スイッチ取り付け

Item: デイライト(DRL)スイッチ取り付け
Author: ドリステ@C27nismo

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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やり方は、フォグランプスイッチを付けた時とほぼ一緒ですヾ(≧∇≦)
イルミ電源の配線方法がちょっと違います！

まずはロアパネルを外します。

※画像のコラムロアカバーは外さなくて大丈夫です！

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この３本のボルトを外したら、あとは引っ張るだけで外れます。

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配線全部外すと大変なので、このままの状態で作業します(^◇^;)

このゴチャゴチャっとした配線の中にある、黒いカプラーがフォグランプのスイッチでした。

それとは別に、白いカプラー(４極)があります。
今回はそれを使います！

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コレが白いカプラー。
ヘッドライトのマニュアルレベライザーのカプラーらしいです。
なので、レベライザー付きの車両にはこの方法は使えません！

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配線を調べてみると、白線と青線がイルミ電源で、灰線がアースでした。

白線と灰線をカットし、ギボシ加工します。

今回はカプラーは使わず(純正スイッチではないので形状が合わない)、ギボシで接続します。

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スイッチ側の配線はこんな感じです。
スイッチには専用のカプラーが付いてました。

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イルミ用の配線と、デイライト用の配線をそれぞれ接続します。

デイライト用の電源は、ハイパーデイライトをデイライト化した時と同じ所からギボシ分岐してます。

エンジンルームへも、ハイパーデイライトの時と同じです。
エンジンルーム引き込みカプラーの２本線のうち、もう１本をコレで使用しました！

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接続が終わったら、内装を戻して完成！

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