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2024年08月14日
トヨタUCF31/30セルシオのここが良いぞ5選 UCF30/31
その1 静か
製造終了から20年以上たっている古い車だがエンジンやミッションから発生する音の遮音は完璧。
現行のクラウンよりも静かでは?
その2 滑らかなエンジンフィーリング
大排気量V8 NAエンジンならではのトルク感ある自然なフィーリングがたまらない。
ただしアクセルレスポンスは緩慢。
その3 意外と壊れない
壊れても同格の輸入車と比較すれば圧倒的に修理費用が安い。
さすが日本車、さすがトヨタ車。
ただし部品欠品もいくつか出始めているので注意。
その4 周囲が気をつかってくれる
たとえノーマルで遅く運転していても煽られたり、喧嘩売られたりする確率は低い。
やっかいな人が乗っていると思われているのかも。
その5 設計者・製造社の作り込みが感じられる
デザインと燃費優先の車とは違って、いたるところに設計者のこだわりを感じられる。
その無駄とも言えるところがオーナーとしては嬉しかったりする。
Posted at 2024/08/14 13:30:35 |
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あるある5選&ベスト5
| 日記
2024年08月14日
古きよき高級車
ところどころコストカットされている箇所が見受けられますが、それでもまだ、かろうじで設計者のこだわりが感じられます。
Posted at 2024/08/14 13:25:29 | クルマレビュー
プロフィール
「ホンダEFグランドシビック~1980年代の自動車雑誌の広告より~
http://cvw.jp/b/3661995/48320681/
」
何シテル?
03/19 15:36
タロウの部屋
車に乗ることよりも、車をいじることよりも、車を買うことが趣味です。 低年式の過走行の事故車を超格安で買って、ちまちまと手直しして純正化、新車化するのが好きです...
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