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2024年08月16日 イイね!

辛口!トヨタ30セルシオ前期のここが残念 UCF30/31








オーナーとして、あえて厳しめに記載いたします。

その1 外装デザイン

後期は色褪せないかっこよさだが、前期は微妙? まるでコアラのようなイメージ。
噂によると前期のデザイナーは「とんだ」らしいが本当か?


その2  意外と悪い乗り心地と低いボディ剛性感

当時としては高いボディ剛性だったが、2024年現在の感覚では、軽自動車よりも剛性感が低い。
柔らかいサスセッティングなのに、路面の細かな段差をガツンと広い、乗員に不快な衝撃を伝えてくる。
新車時の乗り心地が知りたい。

その3  緩慢なアクセルレスポンス

電子制御スロットルが原因。
社外のスロットルコントローラーで調整してやればなんとか我慢できる程度にはなる。

その4  遮音性

基本、静かな車であるが、窓ガラスからの遮音性は低い。
窓が少し空いているのか、半ドアになっているのかと思うほど。
10年乗ってもいまだに慣れない。救急車のサイレンが聞こえないなんて全くの嘘。

その5  接地感の薄いステアリングインフォメーション

グリップしているのかスリップしているのかさっぱりわからない。
雨の日は恐怖でしかない。
国産ハイプレミアムタイヤを履いても同様の印象。
Posted at 2024/08/16 14:46:30 | トラックバック(0) | 日記

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「ホンダEFグランドシビック~1980年代の自動車雑誌の広告より~ http://cvw.jp/b/3661995/48320681/
何シテル?   03/19 15:36
車に乗ることよりも、車をいじることよりも、車を買うことが趣味です。 低年式の過走行の事故車を超格安で買って、ちまちまと手直しして純正化、新車化するのが好きです...
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