<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>2cxtw / 2cxtwのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3662296/blog/</link><description>2cxtwです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 13:32:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>2cxtw / 2cxtwのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3662296/blog/</link></image><item><title>快速2スト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3662296/blog/48838179/</link><description><![CDATA[最高速30km/hや2段階右折の制限を受けない2スト小型スクーターで安価でパーツも安価な社外品パーツが豊富。DIYでメンテしながら乗れる楽しいスクーターです。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 23:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>河川敷で気楽に遊べる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3662296/blog/48743495/</link><description><![CDATA[シート高905mmは慣れるまで大変でしたが、慣れれば気軽に泥んこ遊びを楽しめます。レッドバロンで新古車が安く販売されてるのでオススメです。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 16:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>サイドパニア無しでは車検証のスペースすら無い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3662296/blog/48743479/</link><description><![CDATA[走行770kmに達し、パニアケースも装置済。
発進はGSR250の方が低回転トルクがあり楽です。教習車NC750やGSR250はアイドリングでも発進できました。
とは言ってもこのバイクも2000rpm回せば苦なく発進できます。渋滞はローRPMアシストの効果なのかGSR250より楽。
四気筒エン ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 15:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>扱い易い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3662296/blog/47906718/</link><description><![CDATA[30年ぶりの二輪車でエンストを覚悟してましたが低速トルクが太くエンストとは無縁です。また低回転でのトルクのお陰で街中のシフトチェンジ回数を大幅に減らすズボラ走行ができます。
2500回転も回っていればアクセルだけで加速もできます。車重は数値的にそれなりの重量のはずですが手押しの取り回しでもあまり重 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 01:16:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>