30年ぶりに2輪に復帰しGSR250に乗り始めました。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年08月14日
初オフロードとして2024年式RX125をレッドバロンで購入。 新車で購入できる125ccフルサイズオフロードとしては貴重な存在です。価格も意外と安い。慣らし運転中の燃費は40km/lでした。 人権のない私にシート高905mmは片足ツンツン立ち。まぁ、止まらなければなんということはないです。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年06月18日
最高速30km/hや2段階右折の制限を受けない2スト小型スクーターで安価でパーツも安価な社外品パーツが豊富。DIYでメンテしながら乗れる楽しいスクーターです。
2025年12月26日
シート高905mmは慣れるまで大変でしたが、慣れれば気軽に泥んこ遊びを楽しめます。レッドバロンで新古車が安く販売されてるのでオススメです。
2025年11月02日
走行770kmに達し、パニアケースも装置済。 発進はGSR250の方が低回転トルクがあり楽です。教習車NC750やGSR250はアイドリングでも発進できました。 とは言ってもこのバイクも2000rpm回せば苦なく発進できます。渋滞はローRPMアシストの効果なのかGSR250より楽。 四気筒エンジン ...
2025年11月02日
