chabieruのブログ一覧

こんばんは。

本日、24日はクリスマスイブ(^。^)

金曜日ということもあり、街中はホカホカしていることでしょう。

しかし、私は今日もフットサル(爆)

いやいや、球蹴りが好きなので構いません！！(大爆)




話は変わり、昨日23日の天皇誕生日の祝日に、さとみさん主催の「リア充オフ」に参加させて頂きました。

目的地は箱根(^.^)

ということは、ターンパイクが走れるわけです！！

個人的には好きな道の3本に入る、ターンパイクを走れるということで、
前日、いやいや先週末から非常に楽しみにしておりました。


23日当日、午前中に車高の調節を終わらせ、第1集合場所の平塚PAに向けて
東名⇒小田原厚木道とロドロドを走らせます。(もち、オープンでね)

気温も寒くなく、祝日でしたが車も少なく、程よいペースを維持でき
本日の箱根に期待大(^。^)
そして、ロドロドも元気モリモリ<(｀^´)>


集合場所で軽くお話をし、いざ箱根へ向けて出発！！
(今気がついたのですが、なぜカメラを持っているのに、写真を撮っていないのかが不思議です)


そして、ターンパイク。

サス＋タイヤの性能を確認するのも兼ねて、AIZAWAサウンドを奏でながら駆け抜けます(^。^)

ロドロドも私も、ニコニコ・ニコニコ（*^_^*）


ご存知のように、私のロドの吸排気系は、
レイルのBeatrush インテークキット＋AIZAWAエキマニ＋純正マフラーです。
(あ、レイルのパーツレビューアップまだでしたね。それは後ほど。)

この組み合わせ、結構なスポーツサウンドを奏ででくれます。

高回転に回すほど、高音域が強調されクォーン・クォーンと程よく気持ちの良いサウンドが(^。^)

そう！！　クォーン・クォーンとな。
　
そうそう！！　クォーン・クォーンてな。

そうそうそう！！　バゥオーン・バゥオーンだよな。　　


うん？　バゥオーン・バゥオーン？？　

あれれ？？　なあにこの音？？

このまるで、ハレーのような、往年のロータリーのような迫力のあるサウンドは(・.・;)

バゥオーンって！！　オィ！！

ロドちゃん！！

バゥオーンってなにさ！！

あんた、なんなのさ！！

バゥオーンって・・・。










うそ、エキマニ・・・。

割れた？(*_*)


んな、はずはない！！

サーキットじゃないよ！！

錆びてもないよ！！

お腹、削ったことないよ！！

でもでも・・・。

バゥオーンって・・・。

排気漏れじゃん(＠_＠;)

これ、確実に漏れてんじゃん！！

屁だよ屁！！　うちのロドが屁してるよ！！


アクセルオフでバフバフいってるよ！！

パじゃなよ！！バだよ！！

パゥオーンでもパフパフじゃなくて、バゥオーンとバフバフだよ(T_T)


終わった・・・。

あー、愛しのターンパイク。　貴女の上を4本の足で駆け抜けたかった。

ロド！！♡　ターンパイク！！♡


もう、馬鹿(－－〆)　いや、馬鹿になるしかショックを隠しきれません。


とにかく、バフバフいわせながら大観山まで駆け上がり、皆さんに状況を報告し、AIZAWAさんに自走できるからこれから向かうと電話をし、ターンパイクを下り、小田原厚木を走り、下道では冷ややかな目線を感じ、AIZAWAさんに到着し、リフトに乗せられ、漏れた箇所を確認してもらい、ボルトをはめて治りましたとさ！！

って、オィ！！

5分の作業時間かい！！　

なになに？　Ｏ２センサーの蓋が吹っ飛んだと。

あっ・・・。　排圧に耐えきれなかったのね。　自分の乗り方、整備不足か・・・。


でもでも・・・。

箱根に居れたの30分じゃん(T_T)

皆さんとの2010年の走り収めの予定が、１人チョッパヤ箱根往復ツーじゃん(・・;)

家に帰ってきて、電気をつけた時の寂しさ倍増(T_T)


そんな、オフ会でした。。。


P・S

　今回の原因は、アイザワエキマニはnc1からの流用(初期ロット)なので、
　個人的にＯ2センサーの穴を増設して頂いたことによる、マイロドだからおこった排気漏れでした。

　簡単に説明致しますと、2穴から3穴に変更⇒元々あった穴を塞いでいたボルトの脱落です。

　皆さんに、ご心配をお掛けしてまい、申し訳御座いませんでした。　
　懲りずに参加させて頂きますので、下道のような冷ややかな目線だけはご遠慮願います(爆)
　そして、ロドがオープンカーで良かったです。排気ガスの臭いに頭がクラクラしました。
　　　　　
　画像は、後ほどアップ致します。(ショックでほとんど撮ってませんが)　　

一週間ほど前から、体調を崩していたのですが。。

遂に、本日・・・。


39.8度の熱を発熱してしまいました(*_*)

年に一度は高熱をだしているのですが、今年はもう大丈夫と思っていた矢先に(*_*;


久しぶりのブログが体調不良とは、何とも残念ですが・・・。


今週末には、車高調が取り付けられたロドが帰っていくるので楽しみ(^。^)




気合いで、1日で治す！！

エバ＋カワサキ！！

8耐が楽しみだ(^J^)

土曜日


エンジンチェックランプを消しにディーラーへ。

担当のサービスの方は居らっしゃいませんでしたが、
営業の方の配慮によりＯ2センサーを新車保障で交換して頂けることに。

納期は、明日、日曜日のこと。(何時もながら純正パーツの納期の早さに驚き)



日曜日


Ｏ2センサー交換。

暫くして、ピットに来て下さいと。(゜.゜)

忘れてました。

エキマニを社外に交換しているので、センサー取り付け箇所が、
ノーマル位置より後方になっていることを。

配線を長く加工しなくてはいけないんですね。

内心、断られるかなとドキドキしながら説明を受けましたところ、
当たり前のように「加工しますね」とサービスの方。

感謝です。＼(◎o◎)／！


それならと思い、便乗して配線固定もお願いしました。

デジカメ持っていなかったので、手書きです。(・.・;)



施工前は、ノーマル前側のブレースバーにタイラップ3個を輪にして留めてありブラブラ状態。
それをタイラップを何個か繋げ、１つの輪にし固定。

施工後、確認させて頂きましたが、綺麗な取り回し。

感謝です。＼(◎o◎)／！


その後、営業の方と世間話を軽く1時間。(笑)

そして持ち込んだ雑誌を、置き土産に。(笑)


帰りは大黒Pまで、ローギアー・高回転でチェックランプが点灯するかを確認。

今のところは、点灯なし。

これで、問題解決？かな。(^.^)



今週の週末は、ディーラーのサービスに感激した土日となりました。

明日からの1週間、気持ちよく過ごせそうです。（*^_^*）

今日の関東地方は暑かったです。

そんな中、ロドでサッカーをしに行ってまいりました。

サッカーの話はどうでも良いんですが、帰り道タイトル通りの熱ダレが発生しました。

素人判断ですが、エンジン吹け上がらない(特に3000回転まで)、
エンジン切って再始動時にプラグがかぶってるのかツキが悪いという症状です。

私のロド、エキマニ交換をし、プラグは1つ熱価をあげております。

ただし、エキマニから発生する熱対策は無です。

確実にエキマニからの熱による影響だと思われます。


そしてもう一つ、O2センサー異常によるエンジンチェックランプ点灯。

Ｏ2センサーは、その名の通り排ガス中の酸素濃度を測定してるのですが、
最近、私のロドはきまって高速走行中または走行後にチェックランプが点灯します。

以前、エキマニ交換時にもこの症状はでていたのですが、
アイザワさんにお話をしたところ、Ｏ2センサーの取り付け位置を変更？して頂き、
無事に対策は終了しました。

しかし、気温が上がってきたこの季節にまた点灯したというわけです。


これは素人の考えですが、今回の熱ダレと排ガス中酸素濃度の関係があるようなないような・・・。

ただし、はっきりと言いきれない理由。

それは、私のロドのＯ2センサーはキマッテ高速走行時に異常を感知するということです。

高速で走っている時は、それなりにエンジンの熱が走行風で放熱されるはずでは？

う～～ん、ここが素人の限界ですね(笑)



時間を見つけ、素直にプロに相談します。

補強パーツ投入は・・・。

先になりそうだ～～(泣)



ｐ．ｓ　高速走行とは、高速道路を法廷速度で走行という意味です！　一応、念のため(笑)