しばニャンのブログ一覧

っていう漫画を買ってきました。すでに六巻まででているようで、今日は五巻を。写真を見るとなんで一巻が、ないの？ 変なやつと思うかもですが、一巻はレッドバロンで読んでしまったので^_^;

内容は一話完結で面白いですよ！ 昔のバイクから最新バイクまで とくに８０～９０年代が多いのかな？ バイクはあまり知らないのですが、勉強になります。 PC40型の600RRはでて来ましたので、SC57型1000RRも出てきてほしいな!!

バイクを通しての出会いやら ドラマやら そんな話がいっぱいです。


この漫画のテーマの「バイクに乗り続けることを誇りに思う」 これは心打たれます。

バイクばかり構ってる為かレガシィの運転席側のスピーカー ツイータが鳴らなくなったりします(;つД｀) 叩くとなるようになるので接触が悪いのか… 13年経つ車両なんで、スピーカー交換もしようかなあ

まったくもってお久しぶりです。 何年ぶりでしょうか…。

最後に日記書いてから本日まで、主なことを書きたいです。


まず、レガシィ(^-^)エンジンOHしました。プライマリータービンから油漏れで、せっかくだからセカンダリとセットでリビルトへ！

エンジンはピストン再利用してDLC加工 メタルにWPC加工と プラスα なことをしました。あとどうせフロントパイプとか外したし ポート研磨まではいかないけど 段着きを削っとくよ！と。 ありがたいサービス(;o;)

別物のレガシィになりました、なんというか生き返ったと！

あと20年乗る予定です。五年後くらいに全塗装してもらいます♪

あとはカーボンデフ入れたりとしました。



レガシィは以上で、新しいおもちゃ？！に手を出してしまいました。

バイクです。


約半年前、中型二輪を取得。 昨日大型二輪を取得(笑)


ぼくみたいな小さな小柄でも大型とれます。女の子みたいに細い体でも！


簡単に車歴を。 ホーネット250から昨日 CBR1000RRへ^_^;しかも逆車フルパワー…

昨日通勤で乗りましたが、気づいたら100km hですヽ(*´▽)ノ♪ ゴールド免許なんで気をつけます！(笑)

また愛車紹介に追加いたします。


次の更新は何年後かわかりませんが ちょくちょく顔だします。

ではお休みなさい♪

先日も書いた冷却水漏れ

いろいろ試してみました。

まずヒーターを使用する（ACはOFF）→減る


ヒーターを使用しない→減らない


エアコンを使用する（設定温度２６℃）→減らない


送風にする（ACはOFFの１８℃）→減る


なんだろ(^^; 室内はまったく匂わないし フロアマット下も濡れは無い。

ショップやＤへ行って見てもらったけど ヒーターコアなら臭う 確実にと。

ならヒーターホースかヘッドカバーのガスケット、エンジンが水を食ってるか…。

ラジエーターのアッパー、ロアも見てもらったけど異常なし(^^;

BEは送風状態（１８℃）にしてもヒーターコアへの弁を開けるのかな？


どなたか わかりますかね(^^;？

今鉄道模型買いに名古屋のタムタムへきてます！

最近友人とジオラマつくって、なかなかいい感じへ進行してます(^^)


小さい貨物の駅を作ってます(´∀`)



友人に頼まれた物と貨車を買って帰ろうとしましたが、ミニカーコーナーへ足を運んだら…








おいおい レガシィのダイキャストミニカー…

しかもBE BH型のみ


ＲＳＫ ブリッツエン ＧＴＢ ワゴンのブリッツエン


しかし どれが出るかわからない。

そこで重さで調べました(^^;

ワゴンのほうが思いはずだ

両手でもって比べて、 んー たしかにこっちは軽い… だけど微妙にこっちも(>_<)


１５分そこにいて計ってました




入念に考え２つ持って行きレジへ。

すぐ開封！！ 待てない子供のように



出たのは 赤の０３年ブリッツエン！ シルバーのＤ型 ＲＳＫ


やったし

だけど白が欲しい…

さっきの方法で…いけるか


また店内に



同じやり方で でたのは

黒の０３ブリッツエン

当てました★

値段も３００円でしたから 気になる方は探してみてください

名古屋のタムタムでありましたが 全国にあるかはわかりません

商品名は targa LEGACY THE BOXER 1／64 SCALE DIECAST MODEL

です。 ボンネットも開いてエンジンにインタークーラー ３００円とは思えません

大人買いすれば全て揃えられますな（笑）

半年程前にＡＴＳのカーボンクラッチと専用の軽量フライホイールに変え最近は発進時のジャダーも少なくなってきました


しかし最近変な現象があります。

発進して２速へ、アクセルをあまり踏まない状態で2000回転あたりになると車が「ガクガク」なり2800回転あたりでアクセルをすこし踏み込むとまるで ブーストが掛かったように前にいきます(^^; （当然ブーストは掛かってない状態）


初めてこんなのに出くわしたのでショップへ聞いてみると 「軽量フライホイールに変えたからだね。低回転の時になるのは仕方ない」とのこと。
異常で無いことに安心しましたが、 これでサーキット走行となった場合低速回転へ落としすぎると同現象になってしまうのか(*_*) と思うと不安です。


しかしこのガックガク アクセルをちょっとしか踏んでない時にしか起きません。 一度１速で発進し ２速アクセル全開で行きましたが、まったくガコガコしない…

アクセルの踏み方とその時の回転数によるのか なかなか難しい


同じ軽量フライホイールを装置してらっしゃる方はこの様な現象になったりするのか、聞いてみたいです。

2800回転あたりから一気に吹けあがる これが「吹け上がりがいい」と言うんですかね？？