EVについて

　EV車を所有して、間もなく1年になります。
新しもの好きな性格から、充電に関してさほど知識が無い状態で
EV車の世界に突入して、少々感じたことを記してみます。

EV車が気になってるが、躊躇しておられる方へ、
少しでも参考になれば幸いです。

〇デメリット（経路充電について）
何といっても充電インフラの不充分さおよびハードの老朽化、
充電に要する時間ですね。

充電インフラについて、大き目のバッテリー車にとって、
充電器の30kw以下では厳しいです。

私が徘徊する九州においての事かもしれませんが、
道の駅等の急速充電器も少しずつ増えてきていますが25kwや30kw程度が多く
30分充電しても雀の涙です。
（充電時間は、30分で次の方に譲るのがエチケットです。）

そんな中、オアシスなのは、日産ディーラー様ですね！！
年中無休で24時間充電OKで、50kw・90kw以上も備えてらっしゃいます。
（他メーカ車でも、充電OKです。
　少々横目で見られてる気がするのは気のせい？？）
ちなみに、ヤナセさんは、営業時間内のみで休業日も充電できません、残念です。

あと、いずれの急速充電器も表記されてるkwは出ないです。
これは、車種によってバッテリー保護のため車側の制御が違う様で、
私の車の場合、ほぼ8割程度です。例えば90kwの場合、90kw×0.8=72kw前後しか出ないようです。

〇メリット
・電費は燃費に対してかなり安くなります。
　対象車両によって違いますが、半分以下になると思います。
　（ちなみにメルセデスは購入後1年間はメルセデスが負担するので無料です。）

・バッテリーによる車両の重量増はデメリットですが、
　重いバッテリーが床下にあるため、
　SUV車でも低重心によりカーブ等比較的楽で、乗り心地もかなり良いです。

・走行音は、ロードノイズと、僅かな風切り音のみで、
　（当然ですが）エンジンによる音・振動が無く、
　高速走行時の疲労感は大幅に低減します。

・モーターはトルクが大きいので、車両が重いのに、
　なかなかパワフルですね。きつい登り坂でも踏み込む必要がありません。

・（当然ですが）排気ガスが無く、音も無いので、
　長時間の車内待機も周辺環境に対して気になりません。

・ガソリンスタンドに寄る必要が無いのも（私は）メリットに感じてます。
　（自宅充電があればの話です。）

〇充電に関して
前述しました、充電インフラの不充分さから、
自宅充電がないと厳しいかもしれませんね。
私は、3kwのコンセントタイプを設置しました。
毎日、沢山の距離を走るわけではない環境ならこれで充分です。

〇次は内燃機に戻るか？
もし、自宅充電がない環境でしたら、悩むとこですが、
（今のとこと）上記「メリット」に関して大変気に入ってます。
故に今後のEV車および経路充電環境の進化に期待してます。