CLS車検の代車で、やられてしまいましたぁ! 急遽、車検中止で、即、注文しました。 EVについて、賛否ある昨今ですが、 この低重心による乗り心地、静かさ も~やめられませんです!ハイ!。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年08月27日
パワー・乗り心地・音 共に (私程度の者にとって)申し分ない車でした。(全長5.0mはチョット大きいかも)
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
乗りやすく、大変よく出来た車です! 特に220dは、これまた大変優秀です! 沢山売れるはずです。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
R171(SLK)以降、 R172(SLK)~SLCまで楽しみました。 (スポーツエグゾーストの音質は今一つでした。)
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
太いトルクのディーゼルは、すげぇ~!!って思い知らされた車です。 でもちょっと大きすぎて、8か月でCLSに乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
Eステーションワゴン 落ち着いてて、荷物も沢山積めました。懐かしい~
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
R172です。R171のどっしり感を無くして、このモデル以降、軽快な味付けに移行して、(ハンドリングが)スポーツカーぽくなりました。懐かしい~
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
R171 全然スポーツカーじゃなかったけど、 ちっちゃいのに、どっしりとした乗り味があって 何か好きでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日
前車と同じCステーションワゴンです。 家族3人で使うため、シートメモリーが欲しくて C250に変えたと記憶してます。 外観ほぼ同じで、色も同じなので ご近所で変えたことに気づいた方は恐らくいないでしょ~
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月14日
私にとって 初のメルセデスです。 このモデル辺りから、メルセデスが「アジリティ」 を謳いだしたと記憶してます。 懐かしい~
所有形態:過去所有のクルマ
2024年08月30日