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ＢＩＬＳＴＥＩＮに交換してから１００ｋｍほど走行ましたが、運転が気持ち良いですね。ジムニーの乗り心地が自分好みになり、大変満足しています。また、自分で交換したという達成感にも包まれています。

画像は、取り外した純正のショックアブソーバー

６年間塩カルに耐え続けた結果、サビだらけとなり、４本ともオイルが滲んでいました。大変おつかれさまでした。

久しぶりの投稿です。

２年前に娘が大学進学のため家を出て、今春息子が同じく大学進学のため家を出たため、21年振りに夫婦二人の生活となりました。

子どもたちと過ごした充実した時間は、あっという間に過ぎ去ってしまいました。


子どもたちが巣立ち、がらんどうになった家の中で回想にふけっていると、21年前、妻の妊娠を機にインプレッサクーペを泣く泣く手放したことを思い出し、無性に車を弄りたくなりました。

ということで、近々ジムニーの足回りを弄ろうかと思っています。目指すは「フラットライドで上質」な乗り心地。

貯めていたお小遣いをはたいてアレを注文し、先週納品したのですが、残念ながらオイル滲みが見受けられたため、一旦検査のためメーカーに送り返し、検査結果を待っているところであります。

連休前には納品されるといいなあ。

日本の国土にマッチした最強の四輪駆動車だと思います。コストパフォーマンスに優れ、所有欲を満たしてくれます。

みんカラ始めてから16年６か月か～。

娘が4歳、息子が1歳の時に70系ヴォクシーを購入したのをきっかけにみんカラを始めてみました。

最近はあまり更新することがなくなりましたが、16年間あっという間でしたね。楽しいことも、悲しいこともいろんなことがありました。娘は進学のため家を出て、息子も来年進学で家を出る予定です。

妻と私は何とか健康に生活できていますが、あっという間の16年が過ぎると64歳になっている自分を想像すると、今の生活が一変しているかもしれないし、事故や病気でこの世にいないかもしれません。今を生きることが大事ですね。

4月18日（日）ディーラーの担当者からGRヤリスの試乗車が入ったので、ぜひ乗ってみませんか？と連絡があり、さっそく乗ってきました。

いやーすばらしかったですね。
本当に1.6リッター？と思うほどパワフルでトルクフル。アクセル操作やブレーキタッチ、シフトチェンジなど、全てに剛性感があり、筋肉モリモリな感じです。で乗り心地も悪くない。昔乗っていたインプレッサよりも速いのではないでしょうか。

とても買える値段ではないですが、楽しいひと時を過ごすことができました。