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と言っても、本体でもない

コレ


先日、ケイマンの後期型を借りた時に気になって
前期型はプラスチックそのもので・・・（カーボンちっくに）

まずは電池交換と一緒で開いて


ストッパーをずらし

カギの部分を引き抜き

カギとリモコン部を

くっつけて

忘れちゃいけない、イモビチップも交換し


出来上がり



リモコンで開けると、ボケボケですが＜キー１＞と認識し


エンジンもかかり


完了です。まあ、好き好きですけどね（笑）

ちょっと重くなりました（笑）

７月２４日のアナログ放送終了に備え

自宅はＣＡＴＶ導入ですので、２０１５年３月末まで”デジアナ”でＯＫですが、クルマは有線化できませんので地デジ対応化を実施しました。

地デジチューナーのみ購入（外部入力、トランス方式）なども検討しましたが、本体ごとの交換をしました。
選んだ機種は最新のパイオニア製サイバーナビ：AVIC-VH09CS
理由は
1、画面の位置を上方に移行したい：純正の位置の２DINは下で見づらい。
2、06年モデルのため、頭が悪い：今回のモデルは「イイ」と聞いたのと、自己マッピング能力があること。
3、３月の事故に鑑み、記録機器が欲しい：クルーズスカウターユニット付きで、録画記録できる。
4、外部機器との接続がほぼ不可（ブルートゥースもダメ）：iPhoneなどの機器接続やブルートゥースもok。
など、まあ欲しかっただけ？震災の影響で入荷が遅れましたが（汗）

ここからが、血と汗の物語です（笑）

まずは現行機器の取り外し

本体ok

続いて、アンテナ、VICS、GPSなどを外し

地デジ用のアンテナとアンプを付け

アンテナとクルーズカウンターの配線をし

クルーズカウンターを設置し

本体側の配線をし

本体を押し込み

・・・
取り付け後を、取り忘れました。

帰宅途中の画面左がスカウター、右が通常。


これで、iPhoneなどもNAVI画面で制御可能となりました（笑）

・落とし穴、沢山（笑）
暑かったです、ピット内ではなく軒下作業、、、水分補給と休憩を多めに。。。

新品！
国内では欠品の９６４のリアリフレクター（ガーニッシュ）が入荷で
す。

もちろんワタシが使うわけではなく、とあるショップの依頼で個人輸入しました。
ラベルは


送料は２個でも一緒だったので、、、ヤフオクで一攫千金狙い？（相場は８万くらい）

イチからオーダーして作ってもらった、ＧＴ３風”デカール”が完成

台紙を貼って

現われたのは

フラッグタイプのサイドデカール

ボディと足回りのカラーに合わせ

赤
ドア＆フェンダーだけでなく

Ｆバンパー＆Ｒバンパーにもフルで


もちろん、ＣａｒｒｅｒａＳ　のロゴ(抜き)入りで



ありがとうございました！

昨日届いたモノの発注間違いとは・・・

ＵＫからのモノ・・・

ＲＨＤ用だったんです

そりゃあ　よく考えれば日本と同じ左側通行の国・・・
まして日本のように、ＲＬどちらでもオーダー可能な国なんて世界にゃありません。

そしてワタシのクロケロはＬＨＤ・・・

合いません。装着しても・・・角度が無理

だれか　買って！７９．９５ＧＢＰ（イギリスポンド）でした。送料は４２．５ＧＢＰ！

１００ＧＢＰでどう？
先着１名様限り！
右ハンドル用！
ただし、開封品！自己責任でね

取り直し、次なる野望のため１７号を行ったり来たり

で、気づいたのが・・・コレ

でかいバイザー！　教習車ってこんなのが着いてるんですね。

あとは、昨年のように忘れて延滞金がつかないように、ココに

”にこにこ自動車税事務所”ってのが気になりますが
自動車税を納付して・・・本日の外出事項は終了のはず。