kero　Fのブログ一覧

昨日Ｐの最大排気量の４８００ｃｃに乗ったと思ったら・・・
ＦＬＡＴ４で２５００ｃｃイイ？

９４４でサイレントシャフト付きの２４００ｃｃの４発がありましたが・・・９２８のＶ８カチ割？

昔、エンジニアの方に、「スムーズに回すには１シリンダー６００ｃｃが限度」って聞いたことがあります。

で、次期９１１は３４００ｃｃと３８００ｃｃで、１０ｃｍ。ホイールベースで７ｃｍアップ。車幅は不明。と聞いていたんですが、４発？＋ターボ？

さすがＶＷグループです。

でも、ＦＬＡＴ６の３０００ｃｃ＋ターボなら・・・

Ｂシリーズも架橋佳境に入り　Ｌｖ３５で待望のＲｅｄ Bull X２０１０を入手

Ｌｖ３５はルマン挑戦権のＬｖでもあり、昨日の出社時にセットし

先ほどレース終了です

結果２４ｈでは５００周　２位に１４５周の差をつけての勝利でした

まあ、レギュレーション違反のクルマが走っていようなものなので・・・（笑）

次回はトヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89かトヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99で

１５００ｈｐで６５０ｋｇ　最高速度５０７ｋｍ/ｈ　！！





さてこれから父の見舞いと、区役所で手続きに行ってきます。

＜昨日の病院＞

グランツーリスモで難儀していた「コートダジュール戦」でようやく１位をとりました。

エキスパートシリーズもあと一息

コントローラーでの戦いは限界？

新しい キー が届きました（喜）

といっても、試乗の案内と一緒に届いた”ＵＳＢ”ですが



９９７のイグニッションは来週の２２日（水曜日）ＡＭに交換となりました。
作業時間が９０分とのことですので、横浜青葉の近所にお住まいの方！
お時間があれば話し相手に来てくださいね。

ＧＴ５に夢中になり、両手の親指を”負傷”しているkeroです
連日の修行でレベルは１７、クラスはＣＩです。


眠い目をこすり仕事には行っておりますが、年末という事もあるのか、昨日、本日と連続のスピード取締

今年のゴールデンウィークなどにもやってましたが連荘とは

年末の予算を達成するためでしょうか、皆さん仕事に励んでらっしゃいました。
キップを切っているところを撮ろうとしたらにらまれました（怖）

光電管での測定でしたが、もちろんワタシはセーフです。

場所は大宮・川越間の大きな橋の上　川越方面です。

年末はいつにもまして事故が増えますので　交通安全　で行きましょうね