kero　Fのブログ一覧

試乗中にラジオから「トヨタが・・・」との声が。

良く聞いてみると「2009年でＦ１撤退」！

お願いですから生産台数世界一のメーカーとして継続して下さい。

Ｆ１（モータースポーツ）を商売と考えないで下さい。

パナソニックさんもお願いします。

本日はＰＣにパナメーラを借りに行ってまいりました。

１０時過ぎに到着し、借りたのがグレード”Ｓ”のＲＨＤ。

内装はＯＰのアルミpackにSR、１９ホイール、ソフトルックレザーシート、その他いっぱいの高額車。
ソフトルックのシート！よかったです。
９８７ノーマルのアルカンタラのように硬くなくホールドも○。
後席は乗降時に頭上注意で×、座ってしまえば○。

走り出して４､８Ｌのトルクとパワーって良いです、ＦＲの良さを再確認で◎。
でも、”STOP＆GO”を繰り返したときに”違和感”
停車時にメーターを見るとタコメーターが”０”！　アイドリングストップが作動していたんですね。
エンジンはフットブレーキを踏んで”ストップ”リリースで即”オン”（感覚では１秒以下？）。スポーツモードでＯＦＦ。良く出来てますし渋滞の多い日本は◎。

ブレーキは温まるまでは”カックン”でしたが、温まってからは”スムーズで強力”（走行４００kmであたりもついてないのかも）○。

曲がりも大きく思いボディをスムーズに操れますし、空いている道で踏み込むと、０発進も中間加速も２トン（私とガス満タンでオーバー）のクルマを制限速度プラスまで持っていきます◎。

凄く良いクルマです。
やはりクルマはパワーとトルクです！

店長～平日とはいえ返却が１２時を過ぎてしまいすいません。
ありがとうございました。

ホンダ、ＦＳＷなどに続き、今度はブリヂストンが新規契約を結ばないと、、、

どうなんでしょうね。

ワタシはマイナスの方が大きいと思うのですが、、、