<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BT2415 / BT2415のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/</link><description>1969年生まれのBT2415です。車歴はAE70カローラ(AE70)，インテグラ(DA7),インテグラTYPE R(DC2前期，後期),レガシィブライトン,レビンGT-V(AE86),トルネオEURO R(CL1),プリウス(NHW20),レクサスHS250h,ロードスターRS(NC)とかなり濃いめです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 15 Sep 2026 09:37:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BT2415 / BT2415のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/</link></image><item><title>タイヤ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49298685/</link><description><![CDATA[我が家は丘陵地にあるので，どこに出かけるにしてもジグザグの山道を登ったり降りたりしなくてはならない。

NCのタイヤは丸坊主ではないけれど，ウエット路面で安心して運転できないレベル。

来年１月末の車検云々の前に，現状は最低限の安全が確保できていない。

こんな感じで，私のNCは16イン ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 19:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。塗装はほぼ完了？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49298570/</link><description><![CDATA[SOFT99のアクリル系クリアの吹き付けを完了しました。



なんか，表面がざらざらしている。



う～ん，缶スプレーなんて，こんなものなのか？
以前，トルネオのホイールにウレタン系ブラックで塗装したときは綺麗にできたんだけどな・・・

１５００番でペーパーかけ。
↓
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 18:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>気になるクルマがある。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49295633/</link><description><![CDATA[昨夕17:04に発注したSOFT99のホイール用クリアスプレー缶ですが，朝の9:45に配達されました。早い！
でも，雨が激しくて地面で跳ね返るために，自転車小屋の中にもハネています。乾燥中に水滴を浴びる可能性があります。せっかくスプレー缶が届いたのに，本日の作業は見送りです。

さて，実はいま ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 13:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。スプレー塗装。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49294984/</link><description><![CDATA[プラサフが想定外に乾燥が早いようです。うまく均一に塗れている模様。


ホイールの塗装は，SOFT99のコレを使います。


使用説明を読むと，これ１缶でホイール４個塗れるそうな。んー。それって軽自動車サイズのホイールなんじゃないの？と疑ってしまう。まぁ，そんなことも考慮して，２缶購入済 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 22:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。アルミパテ研磨４回目～ミッチャクロン塗布～プラサフ塗布</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49294412/</link><description><![CDATA[今回の進捗は大きいです。

まず，軽く２２０番でさらったあとに，４００番でフラット化を試みました。


うーむ，やっぱりコンパウンド用のスポンジだと圧が均一にかからないなぁ。
１ｍ離れたらワカラナイレベルに補修できれば，まぁいいか。

もう１個。


全体を４００番で磨いて足付 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 14:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。アルミパテ研磨３回目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49294397/</link><description><![CDATA[本日の作業内容は，昨日と全く同じです。
よって，写真はナシ。

どうしてもパテ盛り部分はフラットにならず，へこんでしまう。
うーむ，難しい。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 14:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。アルミパテ研磨２回目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49294396/</link><description><![CDATA[研磨しました。いちおう，キズ部分にパテは埋まっていますが，撫でてみるとへこんでいます。


パテは柔らかいので，どうしても面圧を掛けながら研磨してしまうと，へこんでしまう。
今回，コンパウンドに付属したスポンジを使っていますが，木材のほうがいいですね。
でも，調達するのが面倒くさい。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 14:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。アルミパテ研磨１回目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49294388/</link><description><![CDATA[研磨後。窪み部分はパテが足りていません。


研磨の手間を減らすには，最小限のパテ量を塗って，作業を繰り返すのがよい。
今回，220番の耐水ペーパーで平滑化させています。

パテを再塗布しました。初回より少な目です。


もう１個も，研磨終了。窪みが多いですね。


こっちも ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 14:30:12 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール修復中。アルミパテ塗布。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49290365/</link><description><![CDATA[あいにくの雨です。ペーパーがけしたホイールを外においていたのでずぶぬれです。
あさのうちに患部（笑）の周りの水分をふき取って，雨のあたらないところにおいておきました。

仕事が終わったので，パーツクリーナーで脱脂してから，アルミパテを塗布しました。
塗装層を削ることになったし，塗装もしちゃう ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 16:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49286697/</link><description><![CDATA[本日，家路につく途中で，ロードスターをスリップさせてしまいました。
面目ない。

路面はウエット，雨はなし。
急こう配にてコーナーが連続する局面。

まったく攻めてはいません。ぼけーっと４０～５０キロで走行していました。
勾配が急になる箇所で，少しアクセルを入れて速度を維持しようとした ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 21:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>「NA開け」になる前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49263962/</link><description><![CDATA[中古購入後２年８か月，幌の交換はせずに粘っています。
パッチワークでしのいでいます（笑）。



日常使いでは15～20分程度の走行が多く，いちいち幌の開け閉めするのは面倒なのでCLOSEのままだし，涼しく且つ晴れでないとOpenできません。

RHTならもっと気軽にオープンできるので ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 17:11:31 +0900</pubDate></item><item><title>運転席側ツイドラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49206868/</link><description><![CDATA[実はデッドニングの際に，右ドアパネルのスピーカーの配線を痛めてしまっていました。横着してコネクタを刺したままパネルを弄ったりしてたんです。断線させちゃったんですが，はんだ付けで修理できていました。

最近，なんだか音が変だねぇ・・・　って，右のツイドラー（ＮＥ６５－６６－９６０）から音が出ていな ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 07:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換（２日目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49206838/</link><description><![CDATA[実はＨＳ２５０ｈもオイル交換時期でした。先回は今年の１／末なので，半年前ですね。４６００ｋｍほど走ってます。今回はエレメントも交換するフェーズ。

交換前にレベルゲージを確認。オイルは減っていない。良かったぁ。ハイブリッドの２ＡZ－ＦＸＥは日本製らしいから安心だ。

２ＡＺ－ＦＥは中国製のエ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 07:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/49206833/</link><description><![CDATA[ロードスターの全塗装をやりたいと悩んでいる間に中東情勢で塗料のお値段が高騰。ますます意気消沈。とくにアップデートのネタもないので放置しておりました。まぁ，書きたい熱量があるときに書くということで。

そろそろロードスターのエンジンオイルを交換せねばと思いつつ，新潟と静岡を行ったり来たりしていて面 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 07:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>環境規制は行き過ぎていると思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48735960/</link><description><![CDATA[ナビ・オーディオ関係でトピックスはあるのですが、それ以外は私的に完成してしまったので、書くことがなくなりつつあります。まー、全塗装するかしないかで悩んでいるんだけどね。

お酒をのみつつ、書きなぐります。

環境規制と聞くと、まずはヨーロッパ主導というイメージがあります。それに北米や日本が引 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 23:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48671800/</link><description><![CDATA[半年ほど前にオイルを換えてから，4000kmほど走行。今回はエレメントも換えるサイクル。

オイル無料交換チケットをもらっていたので，エレメント交換工賃のみのお支払い。


最近，わるい行いが暴露された全国展開のクルマ屋ですが，オイル交換ぐらいで悪さはされんだろう・・・　ま，そろそろお付き ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 23:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>実家の車庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48671769/</link><description><![CDATA[最近，親の介護の関係で実家に行く機会が増えました。
実家はすでにクルマを所有していないので，物置になっておりました。
HS250hを入れるため，整理整頓と大掃除を慣行（数年分の埃が堆積orz）。
念のため，入庫前にメジャーで採寸してからチャレンジしました。


写真では右側は結構クリアラ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 22:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた(7)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48635213/</link><description><![CDATA[前回は昨年の11/17なので、ほぼ10カ月ぶりです。だいたい静音化は完成したものとしていたのですが、どうしても運転席側ドアパネルのビビリ音を制圧しきれておらず、気になっておりました。

何度かパネルをバラして防音シートや防音フェルトをを追加したりしたのですが解決しません。むしろ、「アンコを増やし ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 21:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>ノイズサプレッサーのお代わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48568780/</link><description><![CDATA[昨年11月の投稿にて，こちらの投稿でオルタノイズの対策を報告したのですが，数か月経過したら再発してしまいました。施工前ほどひどくはないのですが，人間というのは気になる不快なノイズというものを過敏に感じてしまうようです。
常にノイズ全開というわけではなく，でたりでなかったり・・・オルタの具合が悪いの ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 13:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏りとスピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48386573/</link><description><![CDATA[久々の書き込みとなります。これまでの「がんばり(?)」によってかなり
こなれてきたのでやることがなくなってきたというのがホンネであります。

つい先日，雨の日に左のスピーカーの音がおかしくなりました。初期型だと
スピーカーの雨対策がダメな件は知っておりましたが，ウチのもか・・・
たしかに， ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2025 22:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>27年保管したシェアラスターワックス②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48217025/</link><description><![CDATA[HS250hに施工した27年モノのシェアラスターワックス，昼休みにNCに施工してみました。

時間がなかったので，かるく水洗いしてワックスを塗りこみました。

車齢19なので，ボンネットやトランクのクリア塗装はダメージが蓄積されているように思います。でも，まぁまぁ綺麗になりました。

過 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 21:43:19 +0900</pubDate></item><item><title>27年保管したシェアラスターワックス①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48216978/</link><description><![CDATA[たぶん，1998年くらいにDC2(R)に使うために購入したシェアラスターのワックス（カルナバロウ）。数回使ったけれど，チャンピオンシップホワイトでは「良さ」を感じることができずにしまい込んだまま27年が経過。
捨てようかな？ でも，活躍できるなら使おうかな。
HS250hに使ってみました（おいお ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 21:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>車検受けてきました（NC）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48215935/</link><description><![CDATA[車検受けてきました（NC）


先週，カーテックフジにて車検を受けてきました。
他店のエンジンオイル交換無料チケットをもっていたので，そこの部分はスルー。
それ以外はお任せにて。

特に何の異常個所もなかったようです。ふぅー。よかった，よかった。2006年式ですから車齢19，あちこち逝 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 07:29:59 +0900</pubDate></item><item><title> くるまなちゃんねる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48209269/</link><description><![CDATA[YouTubeでNCの情報をあさっていた時に偶然見つけた『くるまなちゃんねる』，まなさんが美しすぎて『話が全く頭に入ってきません』（笑）。

NDを購入された模様ですが，魂動デザインよりも動画主のほうが美しいと思いまし













...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2025 23:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>AMAZONでムック本をかってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48195065/</link><description><![CDATA[NCロードスターが出た当時のムック（中古）本をAMAZONで買ってみました。送料込みで\1,213（もともと\2,200）です。



マツダ・ロードスターNO.6 (ハイパーレブ 111 車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ) (ニューズムック―ハイパーレブ) (NE ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 21:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>年の瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48174015/</link><description><![CDATA[去年の今頃はNCロードスターを手に入れるべく，沼津，横浜，浜松，犬山と見てまわっておりました。最初はRHTを探していたものの，中々よい出会いがなくて幌車も選考対象にいれた次第。今でも印象に残っているのが，横浜にあったブルーの幌RS。足周りはノーマルのまま，フィルターボックスやらエキマニ，マフラーが全 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 06:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>インチダウン（スタッドレスタイヤに交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48173988/</link><description><![CDATA[
先週末にHS250hと家内の先代シエンタを冬タイヤに交換しました。今回，右肩の腱板断裂の手術を9月に受けている関係で，クロスレンチを使うわけにはいきません。しかたなく，電動インパクトレンチを導入して，交換の実作業は省力化することができました。うちはクルマが４台あるので，利用回数を考えると導入して ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 06:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>盛大なる失敗なのか？　GG/GYアテンザ用ワイパースイッチ購入(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48130455/</link><description><![CDATA[取付ました。ライトスイッチのほうは簡単にコラムから引っこ抜けますが，ワイパースイッチは少々苦労しました。まぁー，本来は交換するようなものじゃないし，これらが壊れる事態ってのは大事故だろうと思いますので，設計前提は正しいと思う次第。



当然のことながら，リヤワイパー部分は無反応です（笑） ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 15:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>盛大なる失敗なのか？　GG/GYアテンザ用ワイパースイッチ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48126969/</link><description><![CDATA[【まえおき】
11/17の「A型のうた(6)」でレポートしたダッシュボード用モールの効果ですが，絶大です。ダッシュボードとガラスの接合部あたりからの異音はまったくなくなりました。絶品です。オススメ！

とはいうものの，HS250hとNCECを交互に使っていると，どうしてもNCECに対してNV（ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 23:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>FIT(GE)にドラレコ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48093577/</link><description><![CDATA[いまさらですが，シュートメのFIT（走行14万キロ）にドラレコをつけました。実は今年の春先，ヨメ号が交差点内でお年寄りにアタックをくらいました。相手の主張はめちゃくちゃでしたが，ドラレコ画像があったので過失割合ゼロを勝ち取ることができました。話の通じない輩の相手をするのは面倒なので，マストアイテムだ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 18:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた(6) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48091646/</link><description><![CDATA[ドアが1cmでも開いていたら眠れない。
愛車が少しでもガタピシ鳴っていたら，夜しか眠れない。

インパネ～フロントガラス間の接触音に対策を施します。
最初にやれよって話ですが，顕在化していなかったんですね。

使ったのはコレ。

https://x.gd/7AuR4
【Amazon ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 19:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた(5)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48089263/</link><description><![CDATA[D席のドアパネルのデッドニング再施工により，素材を使い切ってしまったので再発注かけておりました。納品されましたので，P席のドアパネルも再施工します。

今回，クリップを破損させずにドアパネルを外すことができました。青いマテリアルは下記の商品。
【青い吸音材】
kaitou デッドニング 吸音 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2024 19:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた(4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48084175/</link><description><![CDATA[路面が最悪に荒れている場合，ドライバーの後方から樹脂パーツ間でのギシギシ音？が聞こえるような気がします。気が付いた部分からケアしていきます。ほぼ在宅勤務の利点を活かし，昼休みに愛車のカスタムを楽しんでしまいます。



今回の容疑者はコレ。クリップによる取付です。シートの後ろのパネルや幌の格 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2024 21:09:48 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48081990/</link><description><![CDATA[路面が最悪に荒れている場合，ドライバーの後方から樹脂パーツ間でのギシギシ音？が聞こえるような気がします。気が付いた部分からケアしていきます。A型の私は気になって気になって夜しか眠れません。



今回の容疑者はコレ。エアロボード。差し込んであるだけで，ボルトやネジで拘束されているわけではあり ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 17:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48080786/</link><description><![CDATA[この夏，NCのデッドニングを実施するにあたり，ドアパネルから着手しました。初心者としてそれなりに頑張ったつもりですが，なかなか完璧にとは行かないものですね。

・曲目によっては，まれにパネルが震えてしまう。
・路面の荒れが酷いと，まれにパネルが震えてしまう。

クルマ全体の制振・静音が進む ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 20:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はZN6をサゲてしまいましたが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48076673/</link><description><![CDATA[「重量をそろえてデータを整理すると，NC1イイ！」と書いたわけですが，ZN6も擁護しておきます。
重量差が110kgあるわけなのですが，

・屋根がある
・広い荷室
・後部座席

の3つを110kgで実現しているとも考えるとスゲーじゃないですか。スバルのエンジニアの努力に脱帽です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 22:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらエンジン性能曲線の比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48074036/</link><description><![CDATA[NC1の購入検討の際，トヨタ86とBRZ（ZN6）も検討対象だったんですよ。ただ，予算的に厳しくて選外としました。じゃあ，ZN6が本命で，NC1は補欠だったのかというとこれまた違います。

ZN6は仕事で運転する機会があって，当時としては貴重な存在ではあるけれど，以前所有していたインテグラTYP ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2024 18:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>A型のうた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48071149/</link><description><![CDATA[ドアが1cmでも空いていると眠れない。
たいして使わない装置でも，配線が失敗していると気になって眠れない。

そう，私はA型。しかも，高い確率でAAの模様。

うちのNCは中古購入時はミツビシ製の純正ナビがくっついていましたが，SDカードにMP3を入れて使うことができないのが不便で，C9P ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2024 19:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>洗車をすると，何故かエンジンルーム内が濡れてしまいます(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48065378/</link><description><![CDATA[昨夜は大雨というか大嵐でした。な，なんと下水の蓋が外れております。ここは屋根の雨水が集まる部分です。IN &gt;&gt; OUTであふれてしまったんですね。でも，ここまで蓋が流されているということは，そうとうな勢いだったことがわかります。我が家は築18年になりますが，こんなことは初めてです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 22:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>オルタノイズ(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48065222/</link><description><![CDATA[施工図です。

もともとの純正ミツビシ製ナビについていたハーネスと，純正ナビ：C9P8（パイオニア製）のハーネスをニコイチにして接続していました。つなぎ合わせはナビユニット更新を勘案してギボシ接続としていたので，間に挟むことにしました。

つまり，ギボシAとギボシBの間に挟んだわけです。その ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2024 21:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>オルタノイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48061258/</link><description><![CDATA[お盆休みに酷暑に耐えながら大々的にデッドニングを敢行したわけなのですが，大きな悩みが発生してしまいました。

どうも，左側のスピーカーからノイズが聞こえる。ひゅいーんという音がエンジン回転数に同期しているようです。右からしないかというと，左より小さいながらも発生している。どうして左右差が発生する ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2024 06:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>モールが余ったので，ドアにも施工してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48054112/</link><description><![CDATA[土曜にエンジンフードに施工しました。モールはまだ沢山余っているので，日曜にドアにも施工しました。サイドシルというか，スカッフプレートのあたりが濡れにくくなることを期待。


施工前。


施工後。D型モールを使っています。


水抜きのところはふさいじゃダメです。


車体側 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 18:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>洗車をすると，何故かエンジンルーム内が濡れてしまいます(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48050130/</link><description><![CDATA[先回の続きになります。エンジンフードとボディの隙間をモールで埋めてしまいます。これにより，エンジンルーム内の汚れを防止するとともに，洗車時のふき取り工数の低減を狙います。

基本作業として，モールの取付面はパーツクリーナーで脱脂します。モールの粘着テープを綺麗に押し付けるために，デッドニングで仕 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 22:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>BRIDGESTONE NEXTRY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48040336/</link><description><![CDATA[たまたまNBロードスターに装着されている事例を見つけました（https://x.gd/dpd9T）。
低燃費タイヤだったのね（https://x.gd/NP1iq）。

先日，インチダウンを行いました。

205/45R17　7J　オフセット+55  DUNLOP DIREZZA
    ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2024 06:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>洗車をすると，何故かエンジンルーム内が濡れてしまいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48039820/</link><description><![CDATA[走行中の車というのはフロントグリルから新気を吸い込んでラジエーターを通過させ，フロアの隙間から排出します。一部はタイヤハウスに抜けます。ここで，エンジンフードの隙間から空気が盛大に抜ける場合，空気の流れにのってエンジンルーム内やフードの内側に土埃が付着しやすいです。一方，フードの隙間が遮蔽されている ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 22:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>２代目アクセラ純正ホイールの装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48034386/</link><description><![CDATA[ヤフオクで送料コミコミ\23,200でゲットしたホイール＋タイヤが昨日届きました。
中古なので当然ながら小傷はありますが，想定していたよりも綺麗なものが届きました。


タイヤも土埃で汚れているだけで，ゴムの状態もよく，溝もまだ沢山残っています。


よい買い物でした。さっそく装着して ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 18:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48029962/</link><description><![CDATA[20世紀の終わり，インテＲ（DC2）やレビン（AE86）に乗っていたころは，両車ともにアーシングしておりました。DC2は専用品があったのでソレを購入。AE86はケーブルや金具を買ってきて，DIYで施工しました。その時に購入したでっかい電工ペンチはいまも活躍中。さて，2024年のいま，アーシングってど ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 22:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>２代目アクセラ純正ホイールをゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48020783/</link><description><![CDATA[純正１７インチからインチダウンを狙っています。理由は，我が家周辺の路面の痛みを拾いすぎて不快だから。あと，もう若くないので本気でコーナーを攻めるような使い方はしないから（笑）。

軽くスポーティーに山道を流したいのよ。そう。オープンで風を感じながら。

純正 or サード？　できればNC純正 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 01:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハイマウントストップランプの雨漏り修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48018338/</link><description><![CDATA[ようやく右肩が多少動かせるようになったので，修理を行いました。
ランプを外す際は，ボディとランプの間にキズ防止のためにコピー用紙を挟んでおいて，内装はがしを楔のように３箇所打ち込みました。あっさり外れました。

配線用パッキンのカスを取り除く際に，ついでに綺麗にしました。
ファスナーについて ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2024 13:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング（続き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665792/blog/48015832/</link><description><![CDATA[この夏，NCはドアだけでなく，キャビンやトランク内もデッドニングを施しました。
9月に肩の手術がひかえていたので，８月のお盆休みに施工しました。
機能回復に半年とか１年以上かかる為です。

今回，トランク部分の写真は撮り忘れましたが，キャビンは写真を残しております。
ここにアップしたものは ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 20:56:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>