ゆうすけ2のブログ一覧

写真1（出所　ダイムラー・クライスラー株式会社ほか2002*，PP12-13）

　ヤフオクで買ったカタログ（S203前期版）です。ウィンドウフィルムを貼っていないC240ステーションワゴンと自然が調和していてかっこいいです。
　撮影場所は川原のようです。静岡の田舎を思い出します。






　サイドスカートを見比べると、前期の方が直線的なのに対して、私が乗る後期の方はサイドスカートに入っているキャラクターラインのエッジが効いてるうえ、運転席下あたりがキュッとくびれています。ちなみにこのホイールは前期C240のもの（7j・16）ですが、クラシカルな雰囲気にしたくてあえてドレスダウンしています。モノクロが私のです。ちなみに、前期のC180、C200のホイールは6j15インチです。

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写真2（出所　ダイムラー・クライスラー株式会社ほか2002*，PP10-11）
これも山とS203、ブリリアントシルバーはスケールの大きい雪景色に馴染みます。

　ネオクラオーナーズミーティングには、この前期の7本スポークホイールをつけて行こうかと思っています。

https://lh3.googleusercontent.com/4HxrAeGfraISeO2ah3l1WXGjSw_eErwjByZDo1I0WjXME1qDS5QliZHGh1w4c61KiabuBKVvFl9KKl0VUUSvz6wr1VDgGjDzpDClaYa7=s750

https://lh3.googleusercontent.com/HgRZt694AcE7d8r2HhoyUtI_6kQySXEe8pedIIeJ4LjWBPR9p2-VL5WL75B0eiLl3P0fbuOdk3hHQFR9Y8m4bUufmjfzPBeq83ozCm4=s750

　グリルやフロントスポイラーも、よく見ると違います。グリルは横線が1本少なくなっています。スポイラーはエッジが効いて、レーシーな雰囲気が加わっています。
　こちらの写真でも、サイドスカートの形状の違いがわかります。前期が直線的なのに対して、後期はエッジが効いてキュッとくびれています。モノクロが私のです。

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＊ダイムラー・クライスラー株式会社，ダイムラー・クライスラー日本株式会社，『Cクラスステーションワゴンカタログ』2002年8月版