まぁくん。＠走的達人のブログ一覧

今朝はお昼寝の影響で２時に目が覚めましたので、深夜アニメからのワールドカップでした

ブラジル　負けちゃいましたねぇ

さて、今日は雨でブルちびをお外にだしたくナイので、ブイろくさんも移動できない
ということはチルト調整もできない。何もしないのももったいナイのでシフト調整をしてみることにしました

取り付け方法がよくわからなので、３０分くらい格闘してバラスことに成功！

汎用品らしい取り付け方法でした


で、やっぱりナぁーでした　┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ





シャフトが、ちょん切られてます


ＦＲみたいに短かったんで想定内です　（最初は短いのがカッコイイと思ってましたし笑）



シャフトが短くなっているのと径（シャフトとノブ穴）の違いから、高さ調整にも限界があります

２０ｍｍくらいが限界じゃないかな？

現状　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　調整後
　



これ以上は棒タイプのシフトノブに変更しないといけません（丸の方が好みなんですけどネ）


操作した感じは悪くナイけど、実際走ってみないとなんとも言えない。チルト調整もしてからしっかり味見したいと思います




(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね

昨日いや、もう一昨日のことになりますか。久々にオーバーナイトで遊びましたので、帰宅してから爆睡してました


六甲は２０年ぶりくらいでした。まだまだ峠をガチで走っている人もいるんですねぇ。そこそこ大きな事故もあったようです。エスケープがないんで気をつけましょう


後悔先に立たずですょ


さて、初芦有ですが久々のオーバーナイトで疲れ果てて、ほぼ走ってません笑

でも、お互いの車を変えっこして走りました

ブイろくさんの不安要素も発見されましたので、次の休みにでも見てみましょう！


帰り道はシートのクッションを外してみました
スイフトのときはいい印象がなかったクッション外しもブイろくさんにはいいかも？

視線も下がりますしシートを２ノッチほど下げたのと相まってヒールトゥがやりやすくなりました

クッションがないので膝のサポートがなくなるので慣れが必要かもしれませんが、クッションの抵抗がないのでクラッチも軽く操作できました（踏込む方向も上からが前になりました）


また、ステアのチルト調整がすぐにできない不具合とシフトが短いので操作系の見直しが必要です


ステアはチルト調整でなんとかなるとして問題はシフト

なかなか手強いかもです


(((((((っ･ω･)っ　ブーン　じゃぁね