<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>風の街 / 風の街</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665918/blog/</link><description>風の街です。

TS50W
→DT200R
→GSX400XS
→TDR250
→KLE400
→V-strom DL1000 K3
……
DL1000 V-stromから
V-stromシリーズを乗り継いでます。

V-strom DL1000 K3
→V-strom DL650 L1
→V-strom650XT L7
→V-strom250SX M3</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 12:44:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>風の街 / 風の街</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665918/blog/</link></image><item><title>タイヤについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665918/blog/48758002/</link><description><![CDATA[本日のv−stromミーティングにて、ブリジストンさんに
SX用のON/OFFを出すか？
と訪ねたら、「マイナーなサイズなので、メジャーになるまでは、出ない」
そりゃそうだ。

追記）
以下にタイヤに関するスペックを追記します。（備忘録）
スペック一覧
タイヤ（前） 100/90-1 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 21:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>気になる事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665918/blog/48708092/</link><description><![CDATA[ドレンボルト: M12―20 P1.25
]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 22:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665918/blog/47993789/</link><description><![CDATA[バランスが良い車両と思います。]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2024 00:43:45 +0900</pubDate></item><item><title>650としては、燃費が良すぎる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3665918/blog/47942185/</link><description><![CDATA[近所に買い物から、長距離までオールマイティ]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 22:55:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>