chat GPTによると、うちのロドのイメージは彼らしい…誠実そうなイケメンでよかったw
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月05日
ソアラ→レパードに浮気したわけではなく、どうしても一度乗りたかったところたまたま程度極上のタマが出てきたので買ってしまった…これも大変よいクルマだった…
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
若い時の車。トヨタのくせに人生で乗ったクルマの中で一番壊れたクルマだが、思い出の詰まったクルマ 。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
若気の至りで乗っていた、CA18改2.1L フル公認車。詳細は思い出したら書きます。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
若い時に乗ってた一台。最高だった。今でもまた欲しいくらい
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
前の他所行き用。2ドアのくせにリアクォーターウィンドウが全開できるのとウッドのインテリアに一目惚れし、結局10年弱、人生で一番長く所有した…
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
人生で2番目に長く乗った前の前のゲタ。内外装を色々とDIYで仕上げ大変愛着があった。遠距離高速通勤が決まり泣く泣く売却。やっぱり実家にでも置いとけばよかったと、現在すさまじく後悔中。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
前のゲタ。片道60kmの高速通勤用に10万km車をダメモト80万で購入。18万kmでヘッドガスケットにクラック入り、一か八か補修材をブチ込んだところ裏目に出てヒーターコアが死亡しそのまま廃車。3年9万弱km走ったから、まあモトは取れたと思いたい… DPF再生は10万km、ディーゼルワン投入直後で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年03月06日
シミージャダーやタービンからのオイル漏れ等々いろいろ泣かされたが、人生最高の一台の一つ。
2025年03月06日