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2025年08月18日
あくまでも好みのお話
仕事の合間にセットアップ繰り返してきましたが…とりあえず現状のシバタイヤでのお話です。
やめらかめを意識してきましたがターンインでのだらっとしたタイヤのやわらかさ、アクセルオンでのトラクションのバランスを考えた結果…最強からそれぞれフロント16段戻し、リア最強から18段戻しに決定です。
あ、もちろん相方載せる時はこれまで通り最弱から12の10てな感じでの使い分けです。
DSCプラスが欲しくなってきましたが予算が…笑
Posted at 2025/08/18 23:13:53 |
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2025年07月03日
シバタイヤって
サイドえらい柔らかな割には減らない変なタイヤですね。
と言っても2000キロくらいしか乗っていないのでこれから特性が出てくるかもですけど。
確かtwは220とか書いてあった気がするので先代モデルとかなのかもしれませんがなーんか掴みどころのないタイヤです。
が、コーナーの入口でしっかり荷重かけるとちゃんと食いつくんです
やっぱり腕不足ということで精進しておきます
Posted at 2025/07/03 19:51:16 |
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2025年06月19日
あっつい中
車高調の取り付けなんぞをやっておりました。
途中サスのナットが固着してたりハブがロングナットにうち変えられてるの気付かず袋ナット破壊したりとか色々ありましたが無事完了です。もちろん1G締めはやってあります。
予定通り知能と共に車高が少し下がりました。笑
あとはアライメントですね。
Posted at 2025/06/19 15:04:44 |
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2025年04月09日
群馬県人じゃなくなりました
名前は変えないですけど。ヨロシク太平洋!
勤め人の辛いところです笑
Posted at 2025/04/09 01:25:50 |
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2024年09月08日
実用的で便利な車(笑)
最終的に何が言いたいかと言うと……
買ってよかった、と思える車です♩
Posted at 2024/09/09 15:35:13 |
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割ります」
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06/08 13:43
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