ディスク化

ついにディスク化するに当たって部品が集まったので組み付けました
安上がりにしようと頑張って様々流用しました
dioのディスクタイプの車種部品なら大体使えるかと思います
*用意した物　(af25.28.35.57.63用様々)
・ホイール
・キャリパー
・ブレーキディスク
・フロントフォーク
・ステムaf35 af28 (*注意*af57.63用は形状が違う組み合わせによっては車高が上がります)
・ハンドル
・マスターシリンダー
・ブレーキホース
・ブレーキフルードdot4　
・スロットルホルダー(自分は忘れました)
作業風景の写真は無いですが、
まずステムとステムに着いている物を全て外しました
今回使うステムはAF28zx用です
ステムのナットは30mmぐらいだったはずです大きいモンキーは無く高いので良い感じのF字のモンキーを新調しました
ディスク用のステムにグリスを多いくらいに付けてもと通りの手順でつけました
フロントフォークとハンドルは外した通りに組み付けていきました
ハンドルの違いはわからないですが一応交換しましたハンドルは同車種のディスクブレーキグレードの物を使わないと色々つかなくなります
キャリパーは中古を持っていたのですがohは自分の技術じゃまだ完璧に出来る気がしないので新品の互換品をヤフオクで買いました
少し？サイズがデカく固定状態だと入らないのでブレーキディスクのボルトを限界まで緩めてキャリパー側も限界まで緩めて付けました
(純正だとこんな事にはならないでしょうね、、)

zxフォークを付けたのですがキャリパーサポートのボルトはsrかs用の物しか持っていなかったので(m8.20mm)ちゃんと強度がありそうなm8.25mmの元の形状に似ているボルトを使いました干渉もなく問題なし
ダストシールは欠品でしたが純正高いので一旦このままで、、
(もし問題が出てきたらノーサス行きです)

マスターシリンダーとキャリパーをブレーキホースで繋いだらフルードを入れます
dioはdot4が推奨されていますね
この画像の物を使用したのですが4輪車用と書いてありますが問題ないでしょう(自己責任)
1Lの2輪車用のは量が多い分高いのでケチりました(使う量も少ないし変わらないだろうと、、)
でここで問題発生エアが一生抜けない、、、
まぁ十中八九マスターシリンダーがダメだと判断、、、
圧が作れてないのでしょう
中古の使えそうな奴を取り付けたのですがピストンが死んでる可能性が高いです
これは後々

スロットルホルダーも後々
ブレーキスイッチの通電有無も後々ですが
マスターシリンダーも良い感じのohキットがなければ互換品にしようかと検討中
(互換品だとスイッチも付いているのでラク)
なんせ金が尽きた、w
多分全て揃ってるフロントassyを買ってohした方が安上がりですね
多分無駄に金を使いましたですが満足です
あと元がノーサスなので前上がりになったような気もするしリアショックが260mmで前に比べてケツ上がりだったので良い感じかなと、、
後々進展があればまた