にゃん_へんなののブログ一覧

ステアリングハンガー欲しいな〜と思い某ショッピングサイトを見るも高いしミラーがズレるのは嫌なのでダイソーで普通のS字フックを買ったもののステアリングにあとがついてしまうのが気に入らなくて作成したｮ。

必要なもの
･ダイソーs字フック
･熱収縮チューブ(べつにいらない)


s字フックの先を切断して断面を整えて熱収縮チューブをテキトーな長さに切る。


熱収縮チューブを頑張ってつける。(なんとなく付けてますが正直なしでもいい)


あとは助手席のサンバイザーに付けて終わり


外から見てもいい感じね(*•̀ᴗ•́*)👍
ステアリングにも痕が残りにくくて何より安いのですばらシー‼️

rx8のサイドブレーキのグリップがぶにぶにしてて気に食わないので自作しました。

使ったもの
・真鍮高ナット m5 ピッチ0.8
・寸切りボルト m5 ピッチ0.8 50mm
多分他の人のみんカラで写真は出てきます。
・アルミパイプ φ25 厚さ1mm
・スピンターンノブ(クスコ)
・パイプキャップ





多分3000円程度‼️(純正ノブを外すためにバイスプライヤーかペンチとか使うけど多分みんな持ってるはず)

本題



なんやかんやして純正グリップを取り外します。みんなヒートガンとかカッターぶったぎりとかやってますがぼくは上に引っ張ったらとれました。






プライヤーとかペンチとか使って反時計回りにオラァ‼️ってやるとネジが回ります。そのうち取れます。(傷つけたくなければウエスとかつけましょう。)あとスピンターンノブをつける場合はバネを取ります。


写真撮り忘れましたがここで高ナットと寸切りボルトで延長しておきましょう。多分なんとなーくわかると思います。ただ高ナットのピッチの精度が雑魚いのかそういう仕様なのかちょっと固めです。





パイプカッターかサンダーなどで13.5～14cmで切断します。(最近ではダイソーでもパイプカッターあるらしい)





最初はアルミテープとかで太さ調整しようと思っていたのですが、なんとジャストフィット。ガタツキもなく押し込んだら奥まで入りました。





パイプキャップの真ん中をスピンターンノブの径に合わせて切断。(意外と固いので指切らないでね)





あとは組み付けるだけ。
ブーツは自作しましたがここでは割愛。

そして完成。

タイトルの写真のやつはグリップ巻いてあるだけです。(火傷対策？)多分そのうち赤ステッチ付きのやつ作ります。(多分)

ここまで見てくれてありがとうございます。

後期ベースモデルです。

みんカラ登録前はどノーマルだったので外装の変化の過程が省略されている...。だいたい中古のバキバキのやっすいエアロしか組んでないので参考にならないｮ。

なんか適当なDIYなど載せていこうかと思います。多分。

金ないけど車はいじりたいし維持もしていきたいね。(1か月前にぶつけられたばっかりだけど)

よろしくお願いします。