ＣＵＳＣＯ オイルキャッチタンク　ストリート用　（ＣＺ４Ａ）  

ブローバイがサクションの中にあったのを見かけて以来、キャッチタンクを着けなきゃと思い立ち、逝きました。

エアクリをコルスピのラムエアーに交換しているので、着くかどうかが心配でしたが、大きな加工も必要なくすっぽり収まりました。

取説では、ヘッドカバーからの取り出しにホース一つを取り付けるだけで、サクションに戻すわけでもなく大気開放されてますが、ホースを買ってきて一応サクションに戻してみました。

タンクの内部の構造がわかんないので、単純にサクションに戻してだいじょぶなのか不安です・・・

値段からしたら、タンク内部には、ガスとオイルを分離するようなセパレートが無いんだろうし、サクションから吸い上げられたりしないだろうか？

クスコがホース一本しか付属させて無いのはそういう意味もあるのかな？

でも、大気開放させるわけには逝かないしね
(　ﾟДﾟ)ｙ－~~