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レイバックくん (スバル レイバック)  

イイね!
スバル レイバック
VN5 レヴォーグレイバック Limited EX Black Selection、ボディカラーはイグニッション・レッドになります。 当初は前車のBS9アウトバックをとことんまで乗り続ける予定でしたが、ある日のこと。京都のとある路地から出てきた、真っ赤なスバル車。 あれ、こんな車あったっけ? ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年02月14日

R2くん (スバル R2)  

イイね!
スバル R2
R2が最後に作られた、平成22年3月登録の、本当の「最終型」R2です。 スーパーチャージャー+AWD+モカブロンズパール という、3つの希少性のある車です。 幸運にも中古車を見つけ、とてもよい販売店にもお世話になり、私たちのもとにやってきました。 3ナンバー車では突っ込めない狭い路地や駐車場 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年09月10日

サンバーくん (スバル サンバートラック) *  

イイね!
スバル サンバートラック
以前サンバーバンに乗っていましたが、久々、今度はトラックです。 汚れを気にせず物を運んだりするのに実家のフィットを使っていましたが、14年7ヶ月乗ったフィットも買い替えで新車になるのに伴って、普段から気楽に使える車が欲しいと、探していました。 5MT+4WDの車を、実家近くの車屋さんで見つけて購 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年04月24日

バッソさん (イタリアその他 バッソ)  

イイね!
イタリアその他 バッソ
初めてのロードバイクです。 せっかく買うならいいものをと考え、フルカーボン、ロングライドを選定基準にして、LOTOにたどりつきました。 2015モデルで、NEW SHIMANO 105がフル装備されています。リア11速です。サイズは510です。 ロードバイク界のレガシィツーリングワゴン?といっ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年07月25日

ダホンくん (輸入車その他 DAHON Visc P20)  

イイね!
輸入車その他 DAHON Visc P20
アウトバック君に積載する目的で購入しました。近くの仕事場までの通勤用としても使います。 2016年モデル、色はアイスホワイトになります。 SHIMANO Tiagra搭載なのでリア10速、そしてフロントは2枚ついているため、20速仕様となかなかの贅沢なコンポです。 フォールディングバイクは初 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年07月13日

アウトバックくん (スバル レガシィ アウトバック)  

イイね!
スバル レガシィ アウトバック
BS9アウトバックリミテッドC型、ボディカラーはタングステンメタリックです。 スバルのフラッグシップカーとして、ボリュームがありながらも、仰々しくない落ち着いたスタイリング、ワゴンタイプのSUVとして他にない1台と思います。 BRレガシィツーリングワゴンからの乗り換えになります。 もともとSF ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年06月03日

レガさん (スバル レガシィツーリングワゴン)  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
BRレガシィD型/2.5i Eyesightです。 ボディカラーは、アイスシルバー・メタリックです。 納車時オプションで以下を装着しています。 ●SUBARUホーン ●ドアミラーオートシステム ●カーゴソケットキット ●カロッツェリア 楽ナビLite AVIC-MRZ09 ●リアビューカメラ( ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月22日

フォレさん (スバル フォレスター)  

イイね!
スバル フォレスター
高速道路を快適に移動できて、スポーティーで、なおかつ4WDで田舎も平気、という選択肢で見事残ったのがフォレスターです。 このご時世にハイオク車はさすがに乗れませんので、レギュラー仕様のNA車を探してもらいました。 前車のプロシードレバンテ(エスクード)に匹敵するほど見切りがよくて運転がしやすい!  ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月28日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
会社の車で、自分の専用車として、初代ハイゼットバンに続き、2008年2月に新車で納車されました。 カロッツェリアDVDナビ・ETC・USBオーディオ・サブウーハー・14インチアルミ等々、いろいろいじっておりましたが、軽バンを必要とする業務内容がだんだん少なくなったため、2012年6月に売却しまし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月30日

ハポンテくん (マツダ プロシードレバンテ)  

イイね!
マツダ プロシードレバンテ
エスクードのOEM車で、しかもエンジンはマツダのボンゴ用と、なかなか変わった車でした。 エスクードを探してもらっていたのですが、レバンテが見つかったので、それほどこだわりもなく、こちらになりました。前は新潟ナンバーがついてましたね。 ディーゼルでしたので、燃料代が助かりました。 見切りがよく、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月05日
 
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プロフィール

「[整備] #レイバック レイバックくん、さっそく湯治に出る https://minkara.carview.co.jp/userid/366756/car/3831591/8537649/note.aspx
何シテル?   02/14 22:06
4~5年周期、車検2回目を機に車を乗り換えるペースで様々乗り継いできていますが、30代以降はスバルを愛車としています。 そういえば父が初めて買ったマイカーがス...
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