https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/２００７年３月２０日に念願の初代アコードユーロＲをゲットしました。 ユーロＲが発売された２０００年から欲しかったクルマなので、７年越しの夢がかないました。 めずらしくフルノーマル車でしたので、即効で無限マフラーに変えました。いい音してます。 最近は、「たぶんノーマル戻しではないか」という疑惑が上がっています（笑） ミクシィでお世話になっている方はＣＤ型アコードで３０万キロ乗って、オーバーホール。 正確に言うとＥｇ載せ代え。 未だに乗っていて距離を延ばされています。 見習って、自分も目指せ３０万キロ！！ 潰れても直せる範囲なら直して乗るでしょう。 他に乗りたいクルマないし。 これからは、メンテにお金がかかるので、やっぱり節約ラーメン道になりますね。（笑） 最近は拉にお金を使いすぎてクルマをイジれないのが現状です。 いわゆる金欠（爆） 節約した拉はできないものです・・・ 食べ歩きとチューンは両立できないですね（笑） 購入車両：アコードユーロＲ（ＣＬ１） 初登録：Ｈ１２年１２月 購入日付：２００７・３・２０ 距離：購入時７万５８００㌔ 状態：フルノーマル（戻しっぽいｗ） 　　 現時点仕様：（２００７年６月２０日） 　　 マフラー：無限 タコ足：ノーマル 吸気：ノーマルBOX＋K&Nフィルター（レゾチャン除去＋ダクト引き） 電装系：ウルトラプラグコード　＋　デンソーイリジウムパワー 足回り：ノーマル ホイール：ノーマル タイヤ：F＆R　BS　POTENZA　RE050 外装：純正フルエアロ（グリル自作加工） 　 現状距離：９万４０００㌔突破（２００８年４月１９日現在） © LY CorporationjaMon, 13 Apr 2026 14:04:55 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8379173/Mon, 07 Apr 2008 15:13:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8316163/Tue, 01 Apr 2008 18:01:04 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8282156/Sat, 29 Mar 2008 22:18:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8166528/Wed, 19 Mar 2008 17:43:25 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8049931/Sun, 09 Mar 2008 10:59:17 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8038859/Sat, 08 Mar 2008 14:17:06 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/8015284/Thu, 06 Mar 2008 00:12:59 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/366764/blog/7935648/Wed, 27 Feb 2008 22:45:36 +0900