いろいろラパンの事を考えた結果・・・

来月にラパンの車検があるのですが、同時にミッション交換します。
んで、さらに交換が必要なのがローター、左のフロントハブの異音対策も同時にあります。


今まではもう２年半乗ったら乗り換えすると考えたのですが・・・


いくらリビルトミッションとはいえ、ミッション交換するのであれば￥が勿体無いなと・・・

エンジンを降ろす作業なんで、ついでにクラッチ関係とエンジンマウントも交換して
エンジンが潰れるまで乗ってやろうかと。


よく考えるとラパン自体は新型になって生産は続いていますが、MT車のラパンは
SS以外（MT載せ換え以外で）に無いので、事実上の絶版車状態なんだよねぇ・・・

デーラーでも玉数が少なくて、お客さんから「探して！」と言われても苦労すると・・・

それを考えたら、なんか勿体無くて・・・


んで乗り続ける事を考えたら、やりたい事がイッパイある・・・（；^ω^）
塗装がヤレているのでオールペンしないとダメだし、デッキもそろそろダメになってるし・・・


とりあえず、「めざせ２０万キロ！！」を目標に頑張ってみます！！