山・チャーリーのブログ一覧

MTBをちょいと直してサイクリングしようと思ってたが・・・
フロントショックの不具合やブレーキの交換シューの廃盤でフツフツと妄想が・・・

どうせショックを変えなきゃいけないのなら、V対応ではなくてディスク対応の物にしちゃおうかなとか・・・


アップグレードさせる妄想計画の内容は

フロントショック（やっぱりロックショックス製）、ハブをディスク対応に交換、ワイヤー式ディスクセットを
装着

リアブレーキをV式に交換（コンポーネントはXLX）

最低限はこのくらいはやりたいかな？



新しい物を買おうかと思ったりもしましたが、当時で約２０万の車体で基本コンポーネントもLXのリアディレーラーXTの中級者向け（現在でもこのコンポーネント装着車は最低でも１０万クラス）だし、古くても物は良い車体だから結構いけるかなって思ったりね。


とりあえず、天気が良くならないかなぁ・・・
タイヤ交換すら出来やしねぇ・・・(T_T)

今日は、チューブとタイヤを買って来ました。

フロントショックも何と、一万円切るものも発見！！＼(^^＠)／
とりあえず動けばいいし、一応カンチやVブレーキ対応台座が付いているので安心と思ったら・・・

昔と今のハブの幅が違うらしい・・・ヽ(´Д`；)ﾉ
古そうだったので大丈夫そうだけど、一応確認してからだなぁ・・・

もし新規格だったら、ハブも交換だなぁ・・・(´ε｀；)

今日はとりあえず各稼動部に注油して浸透させといて、ちょいとチェックをしたところ・・・

交換が必要な物をリストアップ。




要交換

タイヤとチューブ　　兎に角これを交換しないと乗れません・・・


交換した方が無難

ワイヤー類　　　　　１５年前に買ったきり無交換。　ステンレスだから錆びないけど、やった方が
　　　　　　　　　　　　良い・・・

ブレーキ類　　　　　これまた年代物で、今時カンチブレーキなんて低コンポーネントでもありゃし
　　　　　　　　　　　　ない・・・
　　　　　　　　　　　よって替えシューなんて無い。

チェーン　　　　　　　放置期間が長かったからサビサビ・・・


後々交換したい

フロントショック　　　放置期間が長かったから内部がサビで固着しているらしく、Wサスなのに　
　　　　　　　　　　　　フロントがリジット状態・・・(T_T)
　　　　　　　　　　　　隙間にオイルをたっぷり注油して浸透を狙ってみてるが、どうなる事か・・・


買わなきゃいけない物

ライトとリフレクター　　とりあえずは１００均でいいや。



と、乗る前のチェックで必要なリストかな？

車よりパーツ単価が安いからコツコツと交換していこうっと！！
しかし、フロントショックは予想外だったなぁ・・・(-_-;)

レースで使用しないから、高性能ショックで無くて良いから安いのでいいや・・・

youtubeを観てて見つけたけど・・・

マンセルがいた頃が一番面白かったな・・・

特に、正確無比なセナと人間臭さ丸出しなマンセルの一騎打ちの時なんかが一番ワクワクしてみてた

今日は画像の骨董車を復活させるべく、タイヤとチューブの値段を調べて来ました。

初めに八橋付近に有るという自転車屋に行くも、祝日なのに休み・・・orz
仕方がないので、ダイリンにタイヤだけでもと行ってみる。

ダメ元でチューブを調べてみると、フレンチバルブのチューブが売ってた！！＼(^^＠)／


色々とパーツを見ていたら、Wサスが出始めた時にリアリジットバイクのシートポストにショックを付けた物発見www

しかも、タイヤで骨董車の時代に出ていたタイヤの「ピラニア」も発見！！！
さすがに履ける状態では無かったけど、懐かし過ぎる！！！
当時XCの練習の時に使ってました。


とりあえずタイヤチューブはここで買うにしても、前後の太さをどうしよう・・・
リアは細い物を使うにしても、フロントを同じ物にするか太くするか・・・

どうしようかな・・・（；^ω^）