<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>avislovely / 地上の戦闘機</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/</link><description>最高速仕様？のＲ３２に乗ってます！独善主義者で、「ルール違反はするケド、マナー違反はしない。」をモットーに走ってます。よろしくです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 09:34:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>avislovely / 地上の戦闘機</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/</link></image><item><title>ついに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/26360108/</link><description><![CDATA[みなさん、ご無沙汰です。ちゃんと生きてます。（笑）

えらい長く更新していなかったのには、訳があります。写真

見ての通り、２輪買いました。

教習所で２輪免許を取って、今乗り回してます。



普通なら、高校生ぐらいで２輪に目覚め、その流れで社会人で４輪にいくのが定説ですが、 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 22:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>桜祭り☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/25367876/</link><description><![CDATA[昨日やっとの思いで今帰仁の「夜桜」を見てきました。

久しぶりの遠出だったので、疲れました。

しかし、沢山の人が来ていたので驚きました。





自慢のカメラも腕がなくて、宝の持ち腐れですね。精進したいと思います・・・・。

桜祭りに行って、しっかりお土産に・・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 15:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング変更。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/25337990/</link><description><![CDATA[セッティング変更しようと思い、泥沼にはまってます・・・・。

やはりＺ３２エアフロで制御しようと格闘しましたが、

何故かアクセルあおって２～３０００ｒｐｍ維持しようとしたら

ハンチング。どうやっても理論値に近づくどころか、

補正値、無効噴射時間がデタラメ。

しぶしぶ最初の ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 19:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>音楽調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/25191749/</link><description><![CDATA[オーディオケーブル交換してバランスを崩し、

全然ダメポなので、パッシブに戻す前に

最後の悪あがきで、スロープを純正値の

２．５ｋ／－１２ｄｂにしたら・・・・



ん？意外といける！

が、定位感が少し薄れ、耳より少し下で鳴っている印象。その代わり濃い音で、広がりは
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 13:49:09 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル戻し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/25191685/</link><description><![CDATA[大変遅くなりましたが、明けまして

おめでとうございます。（笑）





少しごちゃごちゃ感があったので、メーター類最小限残して取っ払いました。

ブーコンすら隠してるし・・・・。やはりシンプルが一番です！

で、代わりにＦ４０の様に、スタートＳＷを付けました。これは単に遊 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 13:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/24917057/</link><description><![CDATA[永らく放置してましたが・・・・。車修理完了しました。

結局ミッション交換とクラッチ一式交換になりました。

手違いで、純正フライホイールじゃなく軽量クロモリに

されてしまいました。

・・・・やはり運命なのか、抜け出せない様です。（笑）





仕事で成果を挙げたご ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 00:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミッショントラブルの、その後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/24609483/</link><description><![CDATA[



工場に行って確認してきましたが、ひどい有様でした。

写真を見て頂ければ分かると思いますが、クラッチのボルト１本が緩んで、この様になったと

推測されます。お陰で、クラッチディスク以外はボロボロで要交換になったことから、ディスクも

新品を買いました。ディスク新品時約９ｍ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 21:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>衝撃写真・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/24551739/</link><description><![CDATA[まずは写真をじっくりご覧下さい。見辛くてすいません。

何分動揺しておりましたので・・・・。







場所としては、サージタンクの後ろ下、ブレーキマスターシリンダーの下、スターターセルの後ろ

といったところでしょうか？

・・・・そうです、正解はミッションですねぇ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 20:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>考え事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/24489541/</link><description><![CDATA[スピーカーの定位が出なかったので、この本を参考に

セッティングしてます。










スピーカーは壊れたので新品に交換しました。他のスピーカーに変更しようか

悩みましたが・・・・。（ただバッフル等加工するのが面倒なだけ？ｗｗ）

今までのパッシブクロスオ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 20:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>またかよ・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/24153049/</link><description><![CDATA[最近の出来事ですが、朝給油してエンジンかけようと

思ったら、かからない？！スタンドで車が改造車だから

見れないと言われ、とりあえず押しがけで始動後、

ゆかりの工場にそのまま入院。




その後は特に症状でなかったんですが、何か気持ち悪いので、セルモーター新品にして
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 22:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>色々な事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/24080594/</link><description><![CDATA[無事一ヶ月の中国出張を終え、帰って来ました。

今回も、また万里の長城に行き、観光客気分（笑）

そんで、なでしこＪＡＰＡＮのサッカー観戦もしました。

もうこれで中国出張は最後にしてもらいたい・・・・・。




で、車ですが、長い間放置だったのでとりあえずオイル交換しました ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 20:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>フィーリング上々！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/23564752/</link><description><![CDATA[セッティングが完璧ではないものの、

完成してきました。






点火がキモなので、低速時はなるべく進角してレスポンスを出し、中間域ではブーストレスポンス

向上の為に、遅角してます。

あと色々、エアクリーナーもＨＫＳ、ＨＰＩ、ＢＬＩＴＺ等試してみたんですが、一番相性 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 16:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>ワイルド・スピード MEGA MAX&amp;#215;みんカラ マイカー総選挙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/23438912/</link><description><![CDATA[1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
日産スカイライン　平成５年式　ＨＣＲ３２









2. 愛車のカスタマイズ、こだわりのポイントを教えてください！
見るからに頭悪そうな派手な外装！ワイルドスピードと言えば、オーバーフェン ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 20:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>何だろ・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/23236276/</link><description><![CDATA[この記事は、！！！最終告知！！！について書いています。





今日久しぶりに奥武島のてんぷら買いに行ったんですが、人いっぱい。

母親と買いに行って、俺は車で待ってたんですが、東京からの観光客のおっさんとおばはんが

俺の車を見て、「３２か。あんなんまだ乗ってる奴いるんだな、 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 16:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>セッティング開始！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/23227500/</link><description><![CDATA[届いたのですぐさま取り付け。







安い割には意外と反応も良いですし、良い買い物かも。ただ問題のセッティングに関しては、

完全にハマッテしまってます・・・・。

燃料マップは微調整と言う事で、補正係数をいじって、Ａ/Ｆ１４．５７になるように調整しました。

補正 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 20:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>ついに念願の？いや、これは苦行の入り口か・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/23173794/</link><description><![CDATA[最近引越ししてお金無いんですが、

どうも納得いかなくて買ってしまいました。






そうです、ご存知ＰＦＣです！ＡＦ計はＰＬＸのＭ３００を発注中です。とりあえず初期設定で出来る

範囲でセッティングしてますが、これがまた曲者で・・・・。

まぁ、興味のある勉強は好きで ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 22:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>またやってしまった・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/22920677/</link><description><![CDATA[ヤマダ電機に冷蔵庫見にいってやってしまった\\\\。

何やってんだろ・・・・。








ただまぁ、自分で直すから別にそんなには落ち込んでないんだけど、やはりエアロ付けた時から

サイドステップだけが妙に低すぎるのが気に入らなかった。これを機に改造しようかと思う。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 21:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>色々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/22876608/</link><description><![CDATA[バルタイノーマルに戻そうとしたら断られた。







とりあえず現状でどうにかしようと、バルタイ調整するもうまくいかず、元に戻した。

タイミングライト買ってきて点火時期確認したところ、１５度になってた。コンサルト上でも

１５度。・・・・？しかし、ダイレクトイグニッショ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 20:26:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＨｉＦｉ　ＳＯＵＮＤ☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/22577786/</link><description><![CDATA[宣言通り、デッキをカロのＰ９４０に変更しました。

調整幅が多く２週間ぐらい苦戦しましたが何とかセットが

決まりました。





現在はＬＰＦ６５ｈｚでスロープは１８ｄｂ/ｏｃｔ、位相はＲＥＶです。

ＨＰＦ８０ｈｚでスロープ１２ｄｂ／ｏｃｔでＭＩＤの極性を変えてます。こ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2011 11:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>泥沼にはまってしまった・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/22289216/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。音沙汰無い間、オーディオなるものに

はまってまして、タイトル通り泥沼です。





車の方は燃費悪いのは変わらずなのですが、エアコン入れれば改善されてる為、

しばらくは放置したいと思います。また、ＴＯＰ　ＳＰＥＥＤも更新出来たので、

これ以上は無い物ね ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 15:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21896509/</link><description><![CDATA[燃費が悪いっす・・・・。





そんなに回してない（３０００ｒｐｍぐらい）のにメーターの目減りが分かる・・・・。低回転域では

Ａ／Ｆ１６．０～１９．０付近なんでかなり薄いはずが、これだけ悪くなるということは、アイドリングの

Ａ／Ｆ１１．０が祟ってるのだろうか？アイドリング ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 23:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＰＵリセッティング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21877077/</link><description><![CDATA[昨日リセッティングしてもらいました。








ただいくつか不覚的要素が多すぎる為、現時点ではこれがＲＢ２０の限界かもしれません。

まずアイドリングのＡ／Ｆが１１．０とかなり濃い。でもエアコンＯＮにすると、いったんＡ／Ｆが

２０．０付近まで薄くなりエンストしてしま ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 10:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21648291/</link><description><![CDATA[お昼に、ＧＴ－Ｒショップに預けて、交換してもらいました。

夕方にはすでに修理を終えてました。仕事早いですね。





宣言通り、純正新品です。気持ちはかなりいいでしょう！(笑）部品、工賃、サービスでパワステ

ベルト等３本新品交換込で、３万６千円でした。タイヤ換えたばかりなの ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 21:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思ったんですが・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21606368/</link><description><![CDATA[水温１０８℃って大丈夫なのかな？ノーマルでは１００℃でガスケット抜けると言いますが、

僕のは東名の１．８ｍｍのメタルなので、何度までは耐えれるんだろう？？

ただオーバーヒート癖がついて、エンジン自体が歪んでないか心配です・・・・。
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 11:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>インプレとともに、お約束の・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21603304/</link><description><![CDATA[タイヤ予想通り最高です！








乗り心地、ロードノイズ、ウェット性能、見た目、直進安定性どれをとっても、文句なしです。

アドバンネオバは前作のＡＤ０７はコスト的にもバランスがとれていましたが、新作のＡＤ０８は

値段ばっかりつり上がって、商品価値としては失敗です ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 01:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21585367/</link><description><![CDATA[タイヤ届いたので交換しました。やっとの新品です。

非常に乗り味が楽しみです♪

・・・・さぁ、ナラツの旅に出ないと・・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 18:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21514834/</link><description><![CDATA[タイヤ最終的には「アドバンスポーツ」になりました。








それまでの間、色んな葛藤があり、最初は人柱のつもりで、割と評価の良い「ハンコック　ＲＳ－３」

を注文してたのですが、値段が高めだったのと、サイズ変更がしたくて、急遽無理を言って

変更してもらいました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 15:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>気になったので・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21514711/</link><description><![CDATA[ある件が気になったので、ＲＡＭガレージにお邪魔。













心配してた件は何とか大丈夫そうなので、一安心。別件で、ラジエーターのクーラントの減りが

早いというものですが、一つの仮説が生まれました。

それはラジエーターキャップの圧力が弱いって事。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 15:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>次から次へと・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21461063/</link><description><![CDATA[昨日、ガソリンを入れに行こうとしたら、何だか

リアの挙動が変・・・・。デフがおかしいのか？！







スタンドで確認するとリアの左側がぺっちゃんこに。空気を入れようとすると、１．５ｋを超えた

途端にシューっていう大きな音が・・・・。

確認するとタイヤワイヤー剥 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 17:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルフィルター交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21388051/</link><description><![CDATA[午前中晴れてたんで、交換しました。








予想通り、かなり苦労しました。昨日休日出勤で、かなり疲れてたんですが、昨日の仕事よりも

しんどい（笑）ホースが抜けず、悪戦苦闘・・・・。下側のホースは少し亀裂が入っていて、

燃料が滲んでました。ホースも長さが足りないの ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 19:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>音楽関連。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21326129/</link><description><![CDATA[バッフルが内張りに当たって音がビビる・・・・。









デッドニングはしっかりしたのにこれじゃ、意味ない・・・・。内装加工で逃がしを作りたいのですが、

切ろうにも簡単にはいきそうにないので、頭を悩ませてます。アウターバッフル化しようか検討

してるんですが、楕 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 12:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>考えられる範囲で。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21326078/</link><description><![CDATA[最近ブログ更新ラッシュです！

まぁ、トラブルがあると更新進むのはいいのか、悪いのか・・・・。(笑）










画像のモノはお分かりのように、燃料フィルターです。車製作から恐らく５年、５万ｋｍ以上は

交換してないであろう代物です。メーカーは１０万ｋｍ交換を謳 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 12:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストあれこれ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21318575/</link><description><![CDATA[燃圧に関しては、走行前にセットすれば、調子良く走ります。

どうやらハイブーストなのに、スタンダードサイズなのが

問題な様です・・・・。





さて画像はみん友の「ゴキちゃん」さんから失敬したものですが、たまたまブログで今まで

悩んでた事を書かれてたので、真似させても ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 19:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21318400/</link><description><![CDATA[届いたオイルを交換しました。












自分でやる為に、サクションで引っ張るタイプのポンプ（要は上から抜く）を買ったんですが、

思いのほか、苦労して３Ｌしか抜けなかった・・・・。まぁ、オイルフィルターとクーラーの分で

０．５Ｌぐらいはどうしても残っ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 19:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>考えるのは好きだが、頭が痛い・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21308727/</link><description><![CDATA[今日は板金屋に車出す予定が、

忙しそうなので、先送りになりました。







そこで久しぶりに天気もいいし、南部を良い調子でドライブしてきましたが、思わぬ結果に・・・・。


















何故か燃圧調整してるのに値が ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 19:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>Ｔ／Ｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21296996/</link><description><![CDATA[Ｔ／Ｓの為に、お金無いですが東名の燃圧計を購入。

ＳＡＲＤ製のレギュレーターでも取り付けられる様に

なってます。





ホントの所は高回転域での燃圧低下を調べたいので、室内に電子型のが欲しかったのですが、

予算の関係と、あんまりゴチャゴチャしたくないので、アイドルの ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 17:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリが与える影響。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21253416/</link><description><![CDATA[エアクリ変えることによって形状や吸気効率の変化に伴うズレが生じるので、セッティングが変化

します。具体例を挙げますと・・・・、

①　ＨＰＩ　開弁率８３．１％　電圧４．３ｖ　Ａ／Ｆ１０．３



②　ブリッツ　開弁率８２．８％　電圧４．２９ｖ　Ａ／Ｆ１０．５



③　ＨＫ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 21:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>現段階で出来る事は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21252931/</link><description><![CDATA[ノッキングが止まらず困ってます・・・・。







とりあえず、お金も無いので倉庫に眠ってたエアクリを変更しました。さすがというかＳＵＳ　ＰＯＷＥＲ

は、低速域２０００ｒｐｍ付近までは抵抗が無いせいか、トルクが落ち込みますが、正圧になりだして

からのレスポンスは凄いで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jan 2011 21:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ音質向上計画。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/21080260/</link><description><![CDATA[凄く遅いですが、「明けました。おめでとうございました。」

↑（過去形）






以前も話した様に、限られた枠の中で音質ＵＰを狙ってまして、現在は・・・・

①バッフル製作。

②デッドニング。

③フロントスピーカー交換。

④スピーカーケーブル交換。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 19:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>愛車グランプリ２０１０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/20672359/</link><description><![CDATA[今さらながら、ネタがないのでアップします。 

よろしくお願いします！ 

]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 14:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>方向性・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/20635170/</link><description><![CDATA[もうすぐクリスマス＆年越し迫ってますが、皆さん

いかがお過ごしですか？お久しぶりです。







名古屋出向ももうすぐ終わりが近づいてますが、こっちは非常に寒いです。

さて、先日息抜きに沖縄に帰って、車を久しぶりにイジりました。それは、フロントスピーカーを交換

 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 18:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>十人十色。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/19748215/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。まず近況から。実は、今名古屋にいて、すでに一カ月が過ぎる所です。

今年中は名古屋にいる為、車に乗れないので、ブログがアップ出来ないという心情です。

もし沖縄で走っている所を見かけたら、それは兄が乗っております・・・・。








さて本題。どういう風 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Sep 2010 18:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>行き詰まり・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/19277145/</link><description><![CDATA[ＣＰＵリセッティングしてもらいました。結局は、ＭＡＰは普段触る事無い所だよ！と言われ、

クレーム処理とはいかず、代金請求されました。

内容的には、Ｚ３２エアフロのＶＱ　ＭＡＰは、高風量に対応している分、アイドリング付近では、

制御が少しラフになるみたいで、そこの電圧を少しいじり、あ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 23:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>不覚的要素・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/19142875/</link><description><![CDATA[中々、ショップさんから連絡ないと思ったら、

予想していた最悪の事態に。







どうやら、コンプレッサー新品に交換して、少しは良くなったみたいですが、やはりアイドリングが

保てなくて、エンストしてしまう・・・・。色々、ＡＡＣバルブや、配線関係を確認しても変わらず。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 19:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>更新。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/19078191/</link><description><![CDATA[実はｍｉｘｉの方では理由も書いてますが、

主治医の元を事実上の「出禁」になりました。







理由はもう過ぎた事なので触れませんが、これからは出来るだけ自分の手でやっていきたいです。

ということで、フロントのステッカーも剥がさせてもらいました。




Ｈ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jul 2010 17:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/18869907/</link><description><![CDATA[ＨＫＳ中古品に変更しました。









まだ全開走行に程遠いですが、テストしたところ、今までよりはフラットトルクで乗りやすくなりました。

恐らく漏れが無くなった為、レスポンスアップしたんでしょう。ただブーコンオフではブーストが安定

せず、何キロで開いているかも ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 01:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル続き・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/18799630/</link><description><![CDATA[最近、駐車場フラットだと思い、郵便局に

車庫入れしたはいいんですが、帰りバックする際に

埋め込み式のポールにバンパー引っかけて大破

させました・・・・。急いでいたとはいえ、何やってんだろ。



少しの気の緩みが最悪の結果をもたらします。画像ですが、もう素人が出来る修復レベ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 18:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/18704893/</link><description><![CDATA[梅雨明けして、暑さムンムンですが、

車の方もムンムンです！（笑）








さて最近ですがエアコンはやはりコンプレッサーがダメポみたいで、そちらはもうすぐ交換する

予定です。今度はリビルト保証付きのものを。ただガスはＲ１２じゃないとコンプレッサーが

圧力に負 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 21:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>リセッティング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/18478629/</link><description><![CDATA[バンパーのＦＲＰ補修をして、強度を確保しました。

後、ウィンカーも手に入ったので、ＲＡＭさんで

配線加工してもらいました。






後、テールのＬＥＤランプが切れてたので、それもコーヒー一本で直してもらいました。(笑）

エンジンのセッティングですが、どうもブースト ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jun 2010 23:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>災難・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/366788/blog/18320790/</link><description><![CDATA[高速走行中に「プシュー！！」と大きな音が。

その後ハンドルが左に取られて、気になったので

車を止めて確認すると・・・・、


























パンクしてる？！

お金無い時にショックです・・・・。そ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 22:04:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>