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イイね!
2008年04月22日

I/Cパイプ点検

先日,インタークーラーのパイピングをTRUSTのパイピングキットに交換しましたが,それ以来ブーストが掛からなくなって不調気味.
作業時にホースのバンドの締めが甘くてエア漏れしてるのが容易に想像できたのでバンパーを外してサクッと点検.
バンパー着脱なんて慣れちゃって20分でできますな.

点検してみたら予想通りバンドが外れてたので締めなおし.
一応,各部のバンドを増し締めしてテスト走行へ出発.
バンパー外した怪しい状態のままでそこら辺をうろついてフルブーストかましてみたけどEVCの設定値までブースト掛かって大丈夫みたいなんでバンパー取り付けて終了.

今回の作業でナンバーステーのビスがさび付いて固着しててねじ切っちゃってナンバーが付かなくなっちゃいました.
仕方ないのでそこらに転がってたステーにナンバーをビニール紐で結んで仮対応.
早くなんとかしないとな.

ところでGT-Rを久々に洗車したらドアミラーとリアスポイラーのクリアーが剥がれてザラザラつや消し状態で萎えてしまいます.
塗ってもらうしかないのかのう.
ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2008/04/24 00:05:00

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この記事へのコメント

2008年5月7日 0:30
お初になりますm(__)m

塗装の痛みとか気になりますよね(´Д`;)b

去年の年末から錆が気になり年始早々板金屋に入院させてました。

コメントへの返答
2008年5月15日 6:56
ミラーとリヤスポはクリアー取れてれるだけなんでしばらく放置でも問題ないですけど,ボディのサビは恐怖ですよね(^^;

うちのは錆はまだ大丈夫なようですけどそのうちくるんだろうなあ.

2008年5月13日 17:50
初めまして。
渋さを感じてコメントさせて頂きました。(^^;

見た目はノーマル(無礼でスミマセン。汗)ではありますが、
逆に凄く渋さを感じる32Rで感銘しました。m(__)m

個人的には見た目ノーマルの32GT-Rが個人的には一番カッコ良く見えます。

どうか、愛車を大切になさって下さいませ。m(__)m


でも・・バンパー脱着20分は驚きです。( ̄▽ ̄a
コメントへの返答
2008年5月15日 8:11
俺の中でやっぱ32Rのイメージはこれって感じなので外観を大幅にいじる予定はないですねえ.

あとは改造するよりもキッチリ整備してまともに走らせるというスタンスでやってます.

32Rがあまりにも壊れるんで工賃浮かせるためにいろいろ自分でやってたら慣れちゃいました(笑

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何シテル?   09/15 22:14
平成四年式GT-R乗ってます.もういい加減ボロいです. 面白そうと思ったことは即座に実行する常識リミッターカット思考. 吸収した知識を即座に全く役に立たな...
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