ぐほんのブログ一覧

朝，店にエアコン修理で預けた32Rですが，夕方には作業が無事に終わって回収してきました．
ほんとは２～３日掛かる予定だったんだけど，代車の手配の関係で急いで仕上げていただいたようです．
ついでにお願いしたニスモリヤリンク交換＆アライメント調整も完了．
リフトアップのついでに各部点検もしていただいたようで，細かいチェックはあったけど深刻な問題は無かったようで何よりです．
ボーナス前の財布にはちょっと痛かったけど(^^;

あと店の人がメーターパネルもかっちょいいとか言ってくれました．
いやー，気合い入れて作った物が人に褒められるとうれしいもんですね(笑

こないだ32Rのエンジンルーム開けて点検してたら，発見したくは無かったんだけどキャニスターの横あたりのエアコン配管からなにやら漏れてにじんでるのを発見してしまいました．
パーツクリーナーで綺麗に掃除してしばらく様子を見てみたんですが，やっぱりぐっちょりと……
ってことで本日，修理のために店に預けてきました．

ついでにリヤのリンク一式をニスモのに交換してもらうように頼んできました．

修理に出してたDefiの油温計が半月ぶりぐらいに帰ってきました．
送料全部こっちもちで修理代が８千円で計１万900円……
Defiボッタクリだな！

今までメーターパネルにぽっかり開いてた穴に油温計が収まってようやくフルスペックに(笑
あと普段使わないのにしゃべりまくりでうるさいETCを黙らせるために電源ON/OFFスイッチを付けました．
これで高速道路にETC対応取り締まり機が実装されてもゲート通過してからETCオフにしとけば捕まらないぜ(笑
って安全運転してるからネズミ捕りレーダーすら付けてないんだけどね．

もう先月末の話だけど，車庫を掃除してたら8年ぐらい前から保管してあった純正のフロアマットを発見．
あまりにもボロいので使う気にならず，mixiで欲しいって人にタダであげました．

今はカロのマット敷いてるんだけど，ペダル下のゴムマットの位置が納得行かないっす～．
ペダル操作でカカトが微妙に引っかかるし．
nismoとかHKSのマットはそこら辺ちゃんとしてるのかな．
純正マットは流石に出来がいいんだけどもう売ってないんだべなー．

先日，インタークーラーのパイピングをTRUSTのパイピングキットに交換しましたが，それ以来ブーストが掛からなくなって不調気味．
作業時にホースのバンドの締めが甘くてエア漏れしてるのが容易に想像できたのでバンパーを外してサクッと点検．
バンパー着脱なんて慣れちゃって20分でできますな．

点検してみたら予想通りバンドが外れてたので締めなおし．
一応，各部のバンドを増し締めしてテスト走行へ出発．
バンパー外した怪しい状態のままでそこら辺をうろついてフルブーストかましてみたけどEVCの設定値までブースト掛かって大丈夫みたいなんでバンパー取り付けて終了．

今回の作業でナンバーステーのビスがさび付いて固着しててねじ切っちゃってナンバーが付かなくなっちゃいました．
仕方ないのでそこらに転がってたステーにナンバーをビニール紐で結んで仮対応．
早くなんとかしないとな．

ところでGT-Rを久々に洗車したらドアミラーとリアスポイラーのクリアーが剥がれてザラザラつや消し状態で萎えてしまいます．
塗ってもらうしかないのかのう．