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ついこないだBNR34電動ファン移植＆ファン強制動作スイッチを取り付けたうちの32Rですが本日，早速その効果を発揮しました．

エアコンのAMB表示で32度というクソ暑い中，エアコンをガンガン効かせてアイドリング中にファン動作スイッチオン！
結果，アッパーホースにセンサーを付けた後付け水温計のメーター読みで86度で超安定してました．
流石に発進しようとするとパワーががくっと落ちてるのは分かりましたが(^^;
BNR34電動ファンは効きますね～！

渋滞にハマって水温が100度を越えるたびにエアコンをオフにしてたのが遠い過去です．

ってことで冷却対策してる皆さん，頑張ってくださいよ(笑

ヘッドライト工作のその後をあちこちからつつかれてるので経過を(笑

あの後，イカリング仮組状態でGT-Rに付けてみました．
んで，手抜きで助手席側ローのバラストだけリレーで電源供給してたら左右のHIDの明るさが違ったり，R32のヘッドライトスイッチのヘボ仕様のせいでハイビームが左右でずれて点灯したりとかあったのです．
んでヘッドライトリレーを作ることを決意したのですよ．

ボッシュのヘッドライトリレーを参考にして製作って感じで，
MAX30Aのリレーに30Aのヒューズを組み込んだ配線を
・ロービームバラスト用
・ハイビーム用
・イカリングイグナイター用
と３系統用意．

昔乗ってたレビンに付けて速攻で外した(笑)自作アーシングケーブルの残骸にリレーのBATとGNDをクワ端子でくっつけるようにして，後からいくらでも拡張できるようにしてみました．

あとはまた室内からイカリング点灯用スイッチ付けて配線引っ張ってきてリレーにくっつけるようにすればいいかな．

今日は午後から出勤だったので，朝のうちに32Rでガソリンスタンド行ってハイオク満タンにしてきました．
来月頭からまたガソリンが値上がりするって話なんだけど，まだ特に混雑もしてませんでした．
夕方はどこのスタンドも行列出来そうな予感?

ところで石川県で安いスタンドというと金○食○ですが，ここのガソリンの質は大丈夫なんでしょうかねえ?
こないだは金○食○でガスを入れたら，ただでさえ相場より5円ぐらい安いのに，さらに給油後のスロットでリッター7円引きとか出ちゃったりして激安でした．

安いのはいいけど質の悪いのは勘弁して欲しいしねえ．
まあガソリンの品質基準とかあるんだろうけど．

ヘッドライト仮組みっす．
バラストを組みこんでイカリングと共に車体に接続して点灯テスト．
ここで思わぬ障害が!!!!!1111

HIDが明るすぎてプロジェクター前に設置したイカリングが見えません(笑
写真に撮るとイカリングが付いてることすら判別付かないし．
まあ乗りかけた船だからイカリングはなんとか組み込むけどちょっと拍子抜けだなあ．

ちなみに奥側は前期プロジェクター．
HIDと比べるとむちゃくちゃくらいですな．

32RのヘッドライトをBMWのアレっぽくするためにCCFLのイカリングをゲットしました．
プロジェクターにくっつけようと思うんだけど，みんなどうやって固定してるんでしょうか？
前期型プロジェクターなら直径8cmのがスポっとはまるんだけどね．
後期型はプロジェクターの周りの枠が円形じゃないのでむずかしいです．