quadroのブログ一覧

過走行も本格的になってきた事と、新年度という事も相まって
いろいろと一気に交換しました。（してもらいました）

・デフオイル交換
・トランスファーオイル交換
・ATフルードを半分だけ交換
・ブレーキフルード交換
・56000㌔以上の過走行状態なのでベルト交換
・ショック交換
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　以上純正品

　以下社外品
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・パワーフィルターをメンテ済の物に交換
・プラグ交換　 BOSCH PLATINUM+4 4417
・エンジンオイル交換　パワークラスター　BILENZA　5W40
・クリエアー新品に交換
・イタルデザインプレート未装着　

ブレーキフルードはおとなしく純正にしたけれど、社外品のDOT4を入れてもよかったかなと後悔。ただし交換するだけで、タッチはカチカチと反応し新車時の様にジワーッと気持ちよく止まってくれるように。

ATF始めデフ、トランス系オイルは定期的に交換してる所。ここは絶対に純正品と決めてます。
エアクリとクリエアはいつも通りの効果。そしてベルト交換ですが、はっきり言ってする必要は殆ど無かったみたいです、、、。まあスペアベルト車載車という事になりますｗ

ショック交換は前と後ではかなり違います。路面不正処理後がしなやかになり、地面に吸い付くような走りをあらためて実感。リヤトーも何とか許容範囲内まで追い込んで調整してもらいました。（ブッシュも何箇所か交換希望でしたがちょっとこれは直ぐには無理）

そして一番効果を体感したのがプラグです。他の方が言われてる通り、このプラグは点火ロスが少ないのか、加速時や登坂時でのトルクの盛り上がり方が明らかに違いますね。ペダルから足裏に伝わってくるエンジンの振動からして今までとは別物！（本当はマウントも交換したい）ただこのプラグ、耐久性はどの程度なんでしょうか？熱価を一つ上げて4417にしてます。

あとは本命のタイヤ交換！
どれにしようか、どうしようか妄想は尽きないものです。

最近良く聞くＣＤといっしょに


北海道のおみやげ。
チョコとじゃがいもが互いに引き立て合っていてすごく美味！

家内の脱プチペーパー計画第一弾ということで、箱根方面に先週行ってきました。
高速ＳＡで運転交代したけど初めての助手席、慣れるまで物凄い変な感じです！
そして暇！すること無の運転見てるだけ、、、。

で、やっぱり不安なので、
俺「はい加速！ここでグッと踏んで！」
俺「もうちょっと車間空けてね」
俺「後ろに凄いのがいるから左車線に寄って」
俺「そろそろ出口ですよ、ＥＴＣは一番右側の列」
とナビゲート（口出し）してたら
嫁「いちいちウルサイの！」
ごもっともです。

久しぶりの高速はちょっと緊張気味だったようです。
降りてからは峠などもスイスイとスムースに、
俺「運転うまいじゃん！」
嫁「、、、、、、、うん。」
俺「登りできつかったらギヤを3か2に落として」
嫁「、、、、、、、うん。」

シフトダウンも小慣れてきました。
この車、助手席でも乗ってて楽しいし楽チンです。
なめらかなコーナーリング、剛性感はホントに凄い！
そうこうしてるうちに大涌谷の駐車渋滞が見えてきました。
渋滞に並び始めたら突然

嫁「ねむい、、、、、。」
俺「代わるよ代わる！運転おつかれさま」
嫁「あとちょっとだからいいの！なんかハードなやつかけて」
俺「いいけど無理しないで、大丈夫？」
嫁「大丈夫ッ！！！」




嫁「なにこれェー！余計眠くなる～。安眠妨害だよー！」
俺「？？？？？？？？」
こんなエグイので眠くなる？
そしてハンドル握ったまま安眠妨害！？！？

既に日本語が不正確になっていたので慌てて交代しましたｗ
いきなりの長距離で疲れていた様です。
次からは少しづつ距離を伸ばして、また運転してもらいます（笑）

初ドライブの風景、伊豆です










あけましておめでとうございます。
今年はもうちょっと車ネタ増やすつもりです。
それにはネタを作らないと！

昨年はみなさんお世話になりました。
今年もよろしくお願いいたします。

低粘度クリームｗ



豆乳クリームで自家製ケーキを作ってみました！

家内は焼とデコ担当、自分はクリームホイップ専任。
すること一つだけだと余裕で始めたものの、ボウルを冷やせど
クリームの粘度指数がなかなか上がらず大変根気が要ります。
泡立てはマニュアルだったので来年用にＡＴを買おうかなｗ