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yutapongのブログ一覧

2020年10月25日 イイね!

箱替えしました

箱替えしましたこの夏から、どうも床下でガチャガチャ異音(排気系?)がする、ということでDラーさんで診ていただきました。かなりの重症で多額の費用を要する見積もりが…

以前より、F31の最利点である、「車いすを積んで4人乗車が可能」という必要性がなくなっており、クルマのダウンサイズ化を画策していました。そのため、M135iやプジョー208、ヤリス等々試乗をしていました。

一方で、新320d(G20)をDラーさんから薦められていました。が、かなりお高い。
これならM135iが買えちゃいます。FRベースとFFベースのちがいはあるものの、安心のX-Driveです。

M135iの試乗で、これならFFベースもありかな?と思うようになり、mini JCWやゴルフRなど比較をしたところ、2シリーズの乗り心地は痛めている腰への負担が少なく、しかも、リアのグランクーペ形状もオシャレ…で…決めちゃいました。M235i。
(AUDIのS3も悩ましかったのですが、年明けモデルチェンジとか)

納車での下取りへ旅立つキロハニ号に別れを告げました。6年半、12万2千キロも走ってくれました。


そして、やってきたのが、F44です。


お尻が気に入ってしまったのは、VWのジェッタV以来。


納車後、最初に行ったところはStudieさん。
ワイパーをシリコン入りに、そして、カーナビ用のTVキャンセラー。
まだ、発表されて日も浅いことから、Mパフォーマンスパーツもカタログが無い状況で、あまり弄ることはできませんが、この2点だけは抑えておきたかったのですが…

このワイパー


ボッチを押してスライドすると、アームの枝部のみ残って交換のしようがありません。どうやら、ニュータイプのようだ…ということで、ブレードゴムのみ交換していただきました。

Studie神戸さん、どうもお騒がせいたしました。

今後、まずは、

冬タイヤの用意。
低ダストパッドへの交換。


も、大事ですが、iDrive7と仲良くなる(躾ける)のが大変そうです。


Posted at 2020/10/26 23:01:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | M235i | クルマ
2020年10月17日 イイね!

プジョー 208 GT-Line 試乗

プジョー 208 GT-Line 試乗新しくなったプジョー 208に試乗してきました。

GT-Lineとアリュールの2種類ありますが、GT-Lineの方です。ちょっとだけ奢った雰囲気です。フロントビューは、508と同じデビルマンルック。お尻は3連テールランプ。ボディサイズは、少々大きく見えます。
車内に乗り込むと、以前の208よりも広々感があります。メーターは508よりも簡素ですが、3D表示とかで、見やすいし、クリアな感じがいいですね。走行中も認識しやすい表示でした。例のステアリングの上からのぞき込む感じは、いままで試乗したプジョー車の中でも一番自然な感じでした。

雨天の中、いざ走り出すと、もたつきもなく、素早い動きは好感が持てました。
アクセルを踏み込んでも、特段パワーのある感じは希薄(1.2Lですから)ですが、気が付いたら結構な速度で走っていました。シートの柔らかさは快適で、足回りを含めて、安定感がある上に、きびきびと走れます。雨天でのちょっと速度の高い田舎っぽい道も安心してとばせました。これぞ、おフランス車、という感じ。正直な話、508よりも好感が持てます。

サイズとしてはVWポロ等が近いのでしょうが、もっとゆったりと乗れるのは良いです。さすが、欧州カー・オブ・ザ・イヤーに輝いただけあります。(BMW 3シリーズ=G20が負けたのは悔しいですが…)

今まで、人に聞かれてベストな車として答えた車は、スズキのスイフトスポーツでしたが、順位が入れ替わりました。
箱替え候補車になりました。。。が、一点だけ、これが理由でウチのクルマとしては不合格。シートヒーターがオプションでも設定がないこと。残念!

もう少し待って308?と思いましたが、間もなくの308のマイナーチェンジは現状維持のデザインと造りだそうで、これまた、残念!


Posted at 2020/10/17 21:35:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2020年10月04日 イイね!

ヤリスクロス試乗

ヤリスクロス試乗ヤリスにちょっと興味があって、見せてもらいにディーラーさんに伺ったところ、ヤリスクロスのハイブリッド4WDの試乗車があるといわれ、そちらに移り気してしまい、試乗してきました。

最近、景品のランタンを返せ、というリコールのようなTV-CMが流れていたので、それで発売を知ったため、大した情報もなく、のぺーっとしたお顔(まるで連行される宇宙人の顔?)のSUVという程度の知識で臨みました。

車内、内装、メーター、オプションはヤリスよりも上質で豊富。運転席も電動(Z)でした。ただし、おにぎり型のレバーは使いにくいですね。

乗り心地(振動やハンドリング)は街乗りでは合格か、といったところ。ただし、エンジンに対する重量の重さのせいか、出足は良いが、エンジンが頑張りだすと力不足のうえ、騒音もはなばなしい。スピードが乗ってきて次第におさまりますが・・・

C-HRよりは使い勝手も良くて、突飛なデザインでもないので交換が持てますが、RAV4との間を埋める車種が欲しいところ。カローラクロスってどうなるんでしょう?



Posted at 2020/10/05 00:00:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | クルマ

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「免許更新にゆきました。 http://cvw.jp/b/366825/47402611/
何シテル?   12/11 22:08
VWジェッタ2.0Tから、BMW 320d Touringに乗り換え、2シリーズグランクーペに少しだけダウンサイジング。 スカイラインの赤リング、ジェッタ...

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BMW 420i F32 カスタマイズ集③ (自作・加工 DIY取付) 
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