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yukari_laboのブログ一覧

2025年01月17日 イイね!

スーパーキャリイ車中泊床 マット&アルミ追加

前回コンパネで作ったスーパーキャリイの車中泊床、流石に寝袋で寝ても底面が「ザ・床」感が半端なかったので
年始早々家庭用の3cm低反発マット&100均のアルミシートを貼り付けました。
ほんとはもっと厚みのあるマットが快適なんでしょうが、上体を起こしたときの天井高さが残り4cmくらいしかなかったのでこの厚さで。


上下間違えないように注意しながらザクザクハサミで切ってスプレー糊で貼り付け。



この上に保温用にアルミを貼りました(撮り忘れ…)




本来なら革のシートをタッカーで貼り付けるんでしょうが、とりあえず今回は元々のマットについていたシーツで包んで暫定運用。


一晩車中泊してみたところ、床の硬さや寒さに悩まされることなく過ごせるようになりました。天井高さの問題でたかが3cmのマットしか貼れませんでしたが、それでもコンパネの上より段違いに快適でしたね。

むしろ足の先が鉄板剥き出しの車体側面に当たることからくる寒さが問題でした😅今度は車体の断熱方法を考えねば…
Posted at 2025/01/17 11:57:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年12月28日 イイね!

スーパーキャリイ車中泊床制作記

ようやく念願のスーパーキャリイ車中泊用の床ができました。





制作にあたって、情報収集から設計、試行錯誤した点を備忘録的に残します。


#情報収集
車中泊に関してはドのつく初心者なので、まずは先人たちがスーパーキャリイがどう車中泊にトライしているのか参考にさせていただきました。


1枚の板で作るパターン
https://cartune.me/notes/UeXDdsRckA

縦横斜め3枚で隙間埋めパターン
https://www.youtube.com/watch?v=i-4Z1nCKaEE

縦横2枚を助手席上で重ね合わせるパターン
https://www.youtube.com/watch?v=Y4Px1AnVWcA&t=162s

ハイエース車中泊キットを流用した、縦3枚を横に並べるパターン
https://www.youtube.com/watch?v=44B1F7KtO1w


調べてみると本当に人それぞれで、「これ!」という王道パターンがなさそう。

初心者にも作りやすいのは板1枚パターンとメルカリで型紙が打ってるパターンかと。
が、個人的には段差が残ったり板の継ぎ目が腰元に来ていて就寝時に違和感がありそうだったりとしっくり来ず、自分なりの設計を考えてみました。


#車中泊床設計ポイント
・どこで板を切り分けるか
スーパーキャリイの就寝空間の縦横はだいたい120cm程度。一方で一般的資材サイズはい182cm x 91cmのため、わざわざ大きい板を買わない限り1枚板として切り出すことができません。最低でもどこかで2枚に切り分けるポイントを決めることが必要です。
(あとで分かったことですが、1枚板にすると車内への出し入れが難しそうなので、その意味でも大型のコンパネを買わずに一般サイズから2枚に切り分けて良かったです)

私は上半身に段差が来ると違和感を覚えそうだったので、助手席を覆う縦約120cmと横幅をコンパネいっぱい91cmに切り出し、足りない荷室横40cmほどの板を余った部分から切り出すことにしました。

・サイドブレーキ上まで埋めるかどうか
斜めになって車内で寝ると、ちょうどサイドブレーキあたりが腰元に来ます。そこを盛大に切り落とすと当然就寝時に床が空白になって気になる、ということになりかねませんし、一方でサイドブレーキ部分を板で覆うと運転しにくい可能性も。
先人たちの事例を調べているとここは意見が分かれるところで、できる限り覆って床面積を確保したいという人もいれば、運転しにくいのでこの部分は結局ぶった切ってよかったという人も。
ただ、板をあとから切断するのは簡単なので、まずはサイドブレーキを埋めた状態で制作してあとから切るかどうか決めようと思いました。


#マイ制作過程
1. ダンボールを組み合わせて雑に型紙を作る
このとき、前述のようにあえてサイドブレーキ部分は覆うように作りました。





2. コンパネへ型紙をベースにできるだけ直角な線を引く
どうしてもダンボールだとガタガタになりますが、あえて曲線を付けるべきところ(ダッシュボードの凹みに入れる部分など)以外は直線に補正したほうがキレイになります。丸ノコでぶった切るのもラクですし。
またらこのとき2枚の板の線を先に引いて小さい部分から先に切り出しました。

ちなみに購入したコンパネは普通合板耐水厚さ9mm。先例では厚さ12mmにしている方も見たのですが私のヘボ腕力だと取り回しに苦労しそうだったので、耐性と重量の妥協できる点を見極めて9mmに(^_^;)





3. 丸ノコとジグソーでコンパネに引いた線をして板を切り出す
別件で丸ノコやインパクトを使ったDIYの講習を受けているのですが、先方のご厚意でその講習の作業場や小物をお借りして切り出しました。
(作業に夢中で写真がないスイマセン…)

普通ならホームセンターの工作室を借りるといいんでしょうね。
ジグソーや丸ノコは板の端から直線を入れるように板を切り出すので、余り部分をザクザク解体して切り落としていく形になります。線に切り込みを入れようと夢中になってうっかり切っちゃいけない所を切らないように注意しましょう!
(結局大丈夫だったのですが、一回勘違いで誤って切っちゃいけない部分を切ったかと冷や汗かきました)

4.切り出した板を車内に置いてみて補正
結局私の場合、サイドブレーキ部分は半分くらい出すと寝るときの隙間にならずかつ運転時に引きやすいというのが分かってぶった切りました。



あとダッシュボード下に板を少し突っ込む部分も長すぎたので少し切って補正。


#結果




一晩寝袋で寝てみたところ、期待通り上半身や腰回りに段差部分がないのでガタガタ感が気になることなく熟睡できました。
流石に板そのままだと固いので、クッションをどう入れるかが次のミッションになりそうです。

#設計改善ポイント
・畳んだ助手席上部分に隙間ができるので、このまま上で寝ると板がそのうち割れそう。




今んとこ端材で埋めてますが引き出しを買うか作るかして空間を埋めつつ荷物置き場へと有効活用したいなー。


※追記
STANDARD PRODUCTSで見つけた道具箱が程よい高さで頑丈そう、かつ助手席部分の枠にジャストフィット。
出し入れはしにくいので、普段は使わないがいざというときに備えて積んでおきたい小物を収納するのに向いてそうです。









・二枚目の板は運転席側に押すと隙間に落ち込んでガタガタになる状態。




ジャストフィットする幅に作り直せばいいかもしれませんが、就寝中の運転席の角度がまだ定まっていない(というか状況に応じて割と倒したり戻したりする)のでどう解決するか思案中……



Posted at 2024/12/28 10:28:58 | コメント(0) | トラックバック(0)

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ちっちゃくてもしっかり荷物が乗って走る車が大好きです。IQを泣く泣く手放したのちスーパーキャリイで放浪中。
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